Bild 1 von 13: Der neue Honda Jazz geht in Europa ausschließlich mit Hybridantrieb an den Start
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Bild 2 von 13: Die vierte Generation des japanischen Kleinwagens kommt Mitte 2020 in die Showrooms.
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Bild 3 von 13: Honda setzt beim neuen Jazz auf das Zwei-Motoren-System aus dem Kompakt-SUV CR-V. Der Verbrennungsmotor wirkt dort in der Regel nicht direkt auf die Räder, sondern treibt stattdessen einen Generator an, der Strom für einen Elektromotor produziert.
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Bild 4 von 13: Optisch bleibt der Neue seinem bewährten Stil treu, greift aber beim Frontdesign Elemente des rein batterieelektrischen Fahrzeugs Honda e auf und fährt nun mit schmaleren A-Säulen vor.
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Bild 5 von 13: Der Jazz dürfte wie gehabt mit einer Länge von rund vier Metern an den Start gehen.
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Bild 6 von 13: Neu ist die Modellvariante "Crosstar" (r.),
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Bild 7 von 13: Der Crosstar zieht die trendige SUV-Karte und ...
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Bild 8 von 13: ... verfügt über ein eigenständiges Kühlergrill-Design und eine integrierte Dachreling.
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Bild 9 von 13: Zudem gibt es mehr Bodenfreiheit.
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Bild 10 von 13: Der Innenraum ist luftig gestaltet, neue Sitze sollen den Komfort verbessern und besseren Halt geben.
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Bild 11 von 13: Im Fond gibt es weiterhin die sogenannten "Magic Seats", die eine vielseitige Sitzkonfiguration und damit eine gute Variabilität ermöglichen.
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