Gettygo: Von der Bestellplattform zum Systemanbieter

AH: Herr Fritz, wie sieht das Geschäftsmodell von Gettygo aus? S. Fritz: Wir bieten unseren Kunden aus den Bereichen Autohaus, Kfz-Werkstatt und Reifenhandel eine Online-Plattform (B2B), auf der wir das Angebot von über 200 der wichtigsten europäischen Reifen- und Felgengroßhändler mit einheitlichen Lieferbedingungen ab einem Stück frachtfrei zusammenfassen und alle Bestellungen zentralfakturiert an unsere Kunden per Sammelrechnung weiterberechnen. Zusätzlich bieten wir auch ein umfangreiches Sortiment an Kfz-Teilen zu sehr attraktiven EK-Preisen aus europäischen Einkaufsquellen an, das analog zu Reifen und Felgen ebenfalls nur von einer Stelle berechnet wird. Für unsere Kunden bedeutet das nur einen einzigen zentralen Ansprechpartner für alle Fragen rund um die Bestellung bzw. Lieferung und dabei auch nur eine Rechnung aus einer Hand und das alles ohne jegliche Nutzungsgebühren. AH: Sie sind mehr Großhändler als Vermittler. Was zeichnet einen guten Online-Reifen/Räder-Großhändler aus? S. Fritz: Gettygo sieht sich mit seiner Hybrid-Lösung deutlich mehr als Großhändler, da er nicht nur das unternehmerische Risiko selbst trägt, sondern vor allem mit seinem umfassenden Kundenservice einen entscheidenden Beitrag zu hoher Kundenzufriedenheit leisten kann, was in den letzten Jahren bereits mehrfach mit einem Service Award ausgezeichnet wurde. AH: Sie sind 2005 gestartet. Wie hat sich das Unternehmen entwickelt? S. Fritz: Im Jahr 2005 sind wir mit drei Lieferanten für Reifen und Felgen und vier Mitarbeitern in Deutschland gestartet. Heute beliefern wir mit 50 Mitarbeitern die Märkte in Deutschland, Österreich, Frankreich, Belgien und Spanien mit Reifen, Felgen, Kompletträdern und Kfz-Teilen. Dabei haben wir uns von einer einfachen Bestellplattform für Reifen und Felgen zu einem Systemanbieter entwickelt, der nicht nur Bestellungen perfekt abwickelt, sondern auch ein umfassendes Informationssystem rund um Reifen, Felgen, Kompletträder und Kfz-Teile zur Verfügung stellt wie beispielsweise im Rahmen des Räderkonfigurators original PDF-Gutachten für Felgen, sowie Kurzgutachten für Reifen und Räder zum kostenlosen Download. Transparenter Prozess AH: Was sind die Vorteile im Onlinevertrieb? S. Fritz: Gettygo bietet als Großhändler ein Portfolio aus über 200 der leistungsstärksten europäischen Reifen- und Felgengroßhändler an, deren Preise, Lagerbestände und je nach PLZ des Kunden errechneten Lieferzeiten auf einen Blick angezeigt werden. Bestellungen sind an sieben Tagen die Woche rund um die Uhr möglich, die Online-Beratung bzw. Verkaufsunterstützung erfolgt dabei über die Darstellung von Produktbildern und Testergebnissen bei Reifen, über den Felgenkonfigurator für Felgen und Kompletträder bis hin zur Online-Darstellung von Rechnungsbelegen per PDF. Ebenso steht eine Sendungsverfolgung für die meisten Pakete per Direktlink zur Verfügung. AH: Warum soll ein Autohaus oder eine Werkstatt mit Ihnen zusammenarbeiten? S. Fritz: Wir bieten nicht nur einen kostenlosen Onlineshop mit allen bereits erwähnten Funktionalitäten an, der sowohl die Warenbeschaffung als auch die Buchhaltung massiv entlastet, sondern auch Bestellschnittstellen zu den verschiedensten WaWi-Systemen der Branche. Zusätzlich können wir auch individuelle Mandantenplattformen zur Verfügung stellen, bei denen wir unseren Gettygo-Shop individuell auf unsere Kunden mit mehreren Verkaufsstellen anpassen können. Trends im Blick AH: In welche Richtung wird sich das Reifengeschäft entwickeln? S. Fritz: Das Reifen- und Felgengeschäft wird immer ein wichtiger Bestandteil für Autohäuser und Werkstätten sein. Sicherlich werden die Themen E-Mobilität und Ganzjahresreifen das Reifengeschäft auch zukünftig weiter beeinflussen. Wohin die Reise geht, bleibt sicherlich spannend. Durch unsere Kundennähe und durch den permanenten Austausch mit unseren Lieferanten werden wir aber zeitnah künftige Veränderungen und Herausforderungen frühzeitig erkennen können, um die geforderten Antworten darauf bereits vorab zu entwickeln. AH: Was tut sich im Produktbereich? S. Fritz: Bei den Reifen bilden wir im Consumer-Bereich alle marktgängigen Marken ab, auch im Felgen- und Komplettrad-Segment sind wir inklusive RDKS-Anforderungen sehr breit aufgestellt. Intern forcieren wir aktuell den Ausbau des Geschäftsfelds Kfz-Teile, um auch hier an die Erfolge aus dem Reifen- und Felgengeschäft anzuknüpfen. Ganzjahresreifen AH: Was halten Sie von Ganzjahresreifen? S. Fritz: Diese Frage ist immer kundenindividuell zu beantworten. Während der Vielfahrer oder der Kunde im Erzgebirge unbedingt auf Winter- und Sommerreifen setzen sollte, kann man beim Zweitwagen in der Großstadt oder beim Kleinwagen aus ökonomischer Sicht durchaus auf Ganzjahresreifen setzen, die sich in den letzten Jahren technisch deutlich weiterentwickelt haben. Kritisch erachten wir allerdings, dass durch den Einsatz von Ganzjahresreifen der halbjährliche Blick des Profis auf die Bereifung fehlt. Hier werden oftmals sicherheitsrelevante Mängel erkannt und ausgeräumt. Aus Händlersicht entfallen dabei auch die Reifeneinlagerungen, was wiederum Kundenbindung schafft. AH: Gibt es noch Wachstumspotenzial? S. Fritz: Im Reifenbereich ist der Markt sicherlich aufgeteilt und die Umsätze verschieben sich zwischen den Wettbewerbern. Hier gilt es durch Angebot und Service zu punkten. Im Bereich Felgen/ Kompletträder gibt es durchaus Wachstumspotenzial. Zum einen geht die Tendenz weiter Richtung Alufelgen, zulasten von Stahlfelgen. Zum anderen wird es für das Autohaus bzw. die Werkstatt immer wirtschaftlicher, sich Kompletträder bereits montiert zu bestellen. Hier entfällt einiges an Arbeit vor Ort und es können mehr Endkunden bedient werden bzw. der Räderwechsel geht schneller. Im Kfz-Teile-Bereich sehen wir ein großes Wachstumspotenzial. Hier vollzieht sich gerade ein Wandel zu Gunsten des Online-Angebots. Auch hier gilt es durch Verfügbarkeit, Services und attraktive Preise zu überzeugen. AH: Wie sind Autohäuser und Werkstätten im Vergleich zu den Reifenhändlern aufgestellt? S. Fritz: Den klassischen Reifenhändler gibt es so kaum mehr. Der Übergang ist fließend. Reifenhändler bieten mittlerweile überwiegend auch Kfz-Service an. Von der Professionalität des Reifengeschäfts schenken sich Autohäuser und Werkstätten nichts, auch die Beschaffung von Reifen nach Kundenwunsch zu attraktiven EK-Preisen ist jederzeit auch ohne vorherige Bevorratungsaufträge möglich. Autohäuser haben eher die Schwierigkeit höherer Stundensätze. Gerade hier sind Kompletträder von Gettygo eine gute Möglichkeit, dem Endkunden attraktive Preise anbieten zu können. Optimale terminliche Taktung AH: Was zeichnet ein erfolgreiches Reifenund Rädergeschäft im Autohaus aus? S. Fritz: Sofern auf eine Sommer- und Winterbereifung gesetzt wird, bietet es sich an, dem Kunden bereits beim Autokauf den zweiten Satz Räder mit zu verkaufen. Hierdurch kann oftmals noch gepunktet werden. Unabdinglich für ein erfolgreiches Reifengeschäft ist die optimale terminliche Taktung während der Reifensaison, so dass die Ware geplant gekauft werden kann. Eine große Bevorratung ist so nicht mehr nötig. Das Autohaus hat den großen Vorteil, dass es nah am Kunden dran sein kann und im Rahmen von Serviceterminen weitere Dienstleistungen und Beratungen anbieten kann. Bei der Komplettradbeschaffung über Gettygo können individuell vorkonfigurierte Räder inklusive passendem RDKS bestellt werden, die dann nach Anlieferung direkt auf das Kundenfahrzeug montiert werden können, was den eigenen Personalaufwand gerade in Saisonzeiten minimiert und damit auch Ressourcen schont. AH: Arbeiten Sie auch mit den OEM zusammen? S. Fritz: Wir haben ein umfassendes Angebot an Reifen mit entsprechender OE-Kennung. Unser Kunde hat die Möglichkeit mittels Filter sich Reifen mit OE-Kennung anzeigen zu lassen. AH: Wie hat Ihr Haus die Corona-Krise überstanden? S. Fritz: Die Corona-Krise hat uns, wie jedes andere Unternehmen auch, vor neue Aufgaben gestellt. Intern haben wir ein Hygienekonzept entwickelt und unsere Mitarbeiter sind größtenteils im Homeoffice. Wer doch mal vor Ort arbeiten muss, erfährt durch die getroffenen Hygienemaßnahmen inklusive Testkonzept ein hohes Maß an Sicherheit. Die Gesundheit unserer Mitarbeiter steht hierbei immer an erster Stelle. Hier folgen wir der Empfehlung unserer Bundesregierung. Wir hoffen und sind dabei guter Dinge, dass unsere Kunden auch in dieser schwierigen Zeit von uns bestmöglich betreut werden. Sympathieträger VW Bus AH: Sie setzen im Marketing auf mehrere hervorragend gepflegte T1. Wie kam es dazu? S. Fritz: Glückliche Fügung, dass wir vor vielen anderen auf diese Sympathieträger gekommen sind. Der VW Bus T1 mit geteilter Frontscheibe verbindet wie nichts anderes unser Unternehmensmotto "traditionell innovativ" miteinander. Die Bullis bestechen durch ihre Zuverlässigkeit und, wenn man sich die Ausstattungen der einzelnen Modelle anschaut, erkennt man schnell, dass dort unzählige clevere Innovationen für die unterschiedlichsten Nutzungsarten schlummern. So wollen wir unseren Kunden auch einen Baukasten an Services bereitstellen, um mit "Leichtigkeit" den (Reifen-)Alltag zu bestreiten. Der hohe Wiedererkennungswert und die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten dieses zeitlosen Klassikers als Werbe- und Imageträger machen unseren Kunden und auch uns immer wieder Freude. AH: Am Jahresende 2021 geht es bei unseren Best Brands wieder um die begehrte Auszeichnung. Wie lauten Ihre Erwartungen? S. Fritz: Zuerst einmal sind wir mächtig stolz, dass durch den Best Brands Award der letzten beiden Verleihungen unsere Anstrengungen honoriert wurden. Hier auch noch mal ein herzliches Dankeschön an unsere Kunden und Geschäftspartner, die dies ermöglicht haben. Diese beiden Auszeichnungen haben uns sehr motiviert und angetrieben, unseren Kundenservice noch weiter zu verbessern. Klar hoffen wir auch dieses Jahr wieder auf eine erfolgreiche Titelverteidigung. AH: Herzlichen Dank für das Gespräch!

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