Kia will mit dem ab Mitte 2004 auf den deutschen Markt kommenden Cerato offensiv in die Golf-Klasse drängen. Der Cerato löst den KIA Shuma ab und soll neben dem Golf auch dem Opel Astra, Honda Civic, Toyota Corolla, Ford Focus und Peugeot 307 Konkurrenz machen. Vier Triebwerke stehen zur Wahl: Zwei 16-Ventil-Benziner mit 1,6 und 2,0 Liter Hubraum und zwei Selbstzünder. "Der Cerato ist ein sehr wichtiges Modell für KIA, das die Marke noch bekannter machen und ihr Image weiter heben wird", glaubt Matthias Heinz, Geschäftsführer von Kia Motors Deutschland. Beide Modell-Varianten seien sportlich-elegant, haben eine komplette Komfort- und Sicherheitsausstattung und böten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, hieß es weiter. Angaben zu den Preisen machte der Importeur bisher aber nicht. (tc)