Volvo hat sein Spritspar-Programm "Drive" verfeinert und auf weitere Baureihen ausgedehnt. Zudem ziert das Öko-Label künftig auch die Flexifuel- und Multifuel-Modelle. Wie der schwedische Autobauer mitteilte, ist für die bekannten Drive-Modelle C30, C40 und V50 mit dem 80 kW / 109 PS starken 1,6-Liter-Diesel jetzt eine Start-Stopp-Automatik und Bremsenergierückgewinnung verfügbar. Die Systeme sollen in Kombination mit Unterbodenverkleidung, Heckdiffusor und Dachspoiler den Normverbrauch auf 3,9 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Ausstoß: 104 g/km) drücken. Die Preise beginnen bei 22.140 Euro für den dreitürigen C30. Im Programm bleiben aber auch Ausführungen aller drei Modelle ohne Start-Stopp-System; dann liegt der Durchschnittsverbrauch laut Hersteller bei 4,5 Litern (CO2-Ausstoß: 119 g/km), die Preiseliste startet bei 21.790 Euro. Für diese Varianten gibt es als Option das "R Design"-Paket u.a. mit Bodykit, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, Lederpolstern und Alu-Dekor. Volvo bringt den Effizienztrimm nun in insgesamt sieben Modellen zum Einsatz. Wie bereits zum Genfer Autosalon 2009 angekündigt, sind der V70 Drive und S80 Drive ebenfalls mit dem 109 PS starken Diesel ausgestattet. Die oberen Mittelklässler, die mindestens 30.300 bzw. 32.500 Euro kosten, sollen mit durchschnittlich 4,9 Litern Kraftstoff (CO2-Ausstoß: 129 g/km) auskommen. Für die Einsparungen sorgen u.a. eine verlängerte Getriebeübersetzung, eine elektrische Servopumpe für die Lenkung sowie eine Frontgrill-Abdeckung sorgen. Die frontgetriebenen XC60 Drive und XC70 Drive sollen auf der 100-Kilometer-Distanz mit jeweils sechs Litern Kraftstoff (CO2-Ausstoß: 159 g/km) auskommen. Ihr 129 kW / 175 PS starker Selbstzünder wurde zu diesem Zweck reibungsoptimiert und mit einer längeren Übersetzung sowie einem speziellen Turbolader ausgerüstet. Für die Spar-SUV ruft Volvo wenigstens 32.900 bzw. 39.480 Euro auf. (rp)
Volvo DRIVe-Modelle Start-Stopp
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