Blick nach vorn: Proaktiver und adaptiver Partner

Beim Maschinenbauer MAHA in Haldenwang hat die Digitalisierung längst Einzug gehalten. Eine große Herausforderung dabei ist laut Markus W. Weber, Leiter Business Development und Marketing, MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG, die Vernetzung unterschiedlicher Anwendungen, um Mobilität als ganzheitliche Dienstleistung anbieten zu können. Für die Zukunft gerüstet sei, wer ausgeprägt kundenorientiert sei und dies auch kommunizieren könne. MAHA realisiere diese Zukunftssicherung durch Produktvernetzung und Kundenbetreuung. Das Unternehmen könne die Zukunft der Mobilität dadurch aktiv mitgestalten. AH: Sehen Sie die Digitalisierung in der Automobilwirtschaft eher als Chance oder als Bedrohung? M. Weber: Wir arbeiten bereits seit vielen Jahren intensiv an der Einbindung unserer gesamten Werkstatteinrichtung in die automobile Infrastruktur und nehmen die Chance bereits mit Erfolg wahr, uns innerhalb der Branche auch in der Disziplin Digitalisierung weiter als Vorreiter zu etablieren. Die realisierte Vernetzung unserer Prüfstraßen in landesweit gesteuerte Zentralsysteme oder das bereits ausgerollte Thema IoT (Internet of Things) sind hier nur stellvertretend für die vielen Facetten der Digitalisierung innerhalb unseres Anwendungsspektrums. Die digitale Transformation von unternehmensinternen wie auch gesellschaftlichen Veränderungen - Letztere bestimmen maßgebend über künftiges Nutzungsverhalten und damit die Erwartungshaltung - ist aus meiner Sicht eine gesetzte Größe, mit der alle Beteiligten in der Automobilwirtschaft umgehen müssen. Eine Bedrohung ergibt sich lediglich für Verweigerer oder Marktteilnehmer ohne die technologische Reife bzw. Kompetenz, mit den immer kürzeren Entwicklungssprints oder dem tatsächlichen Kundenwunsch Schritt zu halten. AH: Welche weiteren Herausforderungen sehen Sie auf die Automobilwirtschaft zukommen? M. Weber: Eine sicherlich große Herausforderung, die auf die Automobilwirtschaft zukommt, beruht auf der Vernetzung von unterschiedlichsten Anwendungen auf die veränderten Kundenanforderungen und auch -gewohnheiten mit dem Ziel, Mobilität als Dienstleistung in Gänze anbieten zu können. Hierzu zählen neben dem Abbild der automobilen Kernbereiche sämtliche Schnittstellenfunktionen zu unterschiedlichsten Systemen wie Google, Uber & Co. wie auch Finanzdienstleistungen. AH: Wie sollten sich heute Autohandel und Kfz-Gewerbe zukunftssicher aufstellen? M. Weber: Aus meiner Sicht gilt es, dem automobilen Kunden umfassend, entsprechend seinen jeweils individuellen Bedürfnissen, ein proaktiver und adaptiver Partner zu sein. Die Digitalisierung und damit auch Vernetzung von unterschiedlichsten Kundeninformationen muss in Konsequenz für eine ausgeprägte Dienstleistungsorientierung und adäquate Ansprache - auch auf unterschiedlichen Kommunikationskanälen - die Kundenzufriedenheit und langfristige -bindung stärken. AH: Was tun Sie und Ihr Unternehmen derzeit für das Thema Zukunftssicherung? M. Weber: Unsere Strategie ist im Zusammenspiel dreiteilig ausgerichtet. Zum einen bilden die stark technologischen und damit zukunftsorientierten Themenfelder wie Produktvernetzung und Kundenbetreuung eine tragende Säule. Unsere bereits eingeführten Innovationen wie die komplexen Vernetzungen und Integrationen unserer Prüfstraßen in landesweite Zentralsysteme oder die Einführung von Industrie 4.0 mittels IoT in unserem aktuellen Hebebühnenprogramm sind hier nur stellvertretend zu nennen. Zum anderen arbeiten wir intensiv am Thema Nutzungsvergnügen mit den Inhalten Individualität und Produktdesign. Abgerundet wird dies durch die permanente Weiterentwicklung unseres Produktportfolios in Richtung gesteigerte Werthaltigkeit, Sicherheit und Zuverlässigkeit. In Summe investieren wir viele Millionen Euro sowohl in unsere fertigungsrelevante Werksinfrastrukturen wie auch in die Mitarbeiterqualifikation speziell an unseren deutschen Standorten und sind uns dadurch sicher, für die Zukunft der (Auto-)Mobilität nicht nur gerüstet zu sein, sondern diese auch aktiv mitgestalten zu können.

Chery: So erfolgt der Deutschland-Start 2025

Forum Automotive: Branchenwandel als Chance nutzen

Hyundai Ioniq 9: Dieses große E-SUV kommt nach Europa

Fahrzeugschaden in der Waschanlage: BGH-Urteil "richtungsweisend"

ZDK-Krise: Einheit macht stark, Zwietracht schwächt

Alle Schlagzeilen

Blick nach vorn: Proaktiver und adaptiver Partner

HASHTAG

#60 Jahre AUTOHAUS

Doppeljubiläum auf dem Nockherberg: AUTOHAUS und asp in Feierlaune

MEISTGELESEN

Sternauto: Größter BYD-Store in Deutschland eröffnet

Dacia: "Wir erobern von anderen Marken"

Jaguar-Zukunft: Britische Marke erfindet sich komplett neu

STELLENANGEBOTE

Leiter IT (w/m/d)

Werkstattmeister Karosserie (m/w/d)

Juniorverkäufer (m/w/d)

Finanz- oder Bilanzbuchhalter (m/w/d)

Servicetechniker (m/w/d)

WEITERLESEN

NEWSLETTER