Ausgabe 17/2009: Kraft-Jonglage

Kraft-JonglageS&G Ettlingen E Ein Umbau wie ein Räderwechsel am fahrenden AutoVon Dieter RadlZirkusfreunde wissen, was Keulen-, Ball- oder Kraft-Jonglage ist. Dass oft auch im bodenständigen Baugewerbe die Kunst des Jonglierens gefragt ist, zeigt das Beispiel des S&G-Standorts in Ettlingen: Bei diesem 1967 gebauten Autohaus wurden in einem Schwung eine Leichtbauhalle demontiert, ein neuer Ausstellungsraum errichtet, zwei neue Dialogannahmeplätze gebaut, das alte Werkstattgebäude entkernt, saniert, erweitert und neu strukturiert, die kompletten Außenanlagen erneuert, und das alles bei weiter laufenden Service- und Vertriebsaktivitäten. „Ein organisatorischer und logistischer Kraftakt, der manchmal aus dem Ruder zu laufen drohte, aber dank des enormen Einsatzes der jeweils beteiligten Baupartner und unserer Mitarbeiter dann doch in nur sieben Monaten über die Bühne ging“, erinnert sich Dipl.-Bauing. (FH) Matthias Müller, der Projektleiter der S&G Automobil AG (siehe Kasten „S&G Bauabteilung“).Organisationskunst„Der Standort Ettlingen hat für S&G einen sehr hohen Stellenwert: Hier wohnen treue Kunden, für die wir unseren Betrieb nun rundum erneuert haben“, erläutert Christoph Brenner, der Kundendienst- und zugleich Betriebsleiter dieses Pkw-Servicebetriebs in Ettlingen ist. Im Mai 2008 lag die Baugenehmigung für den hofbildenden, L-förmigen Entwurf des Karlsruher Architekturbüros Kühnl + Schmidt vor. Parallel zum Genehmigungsverfahren erfolgte eine GU-Ausschreibung, den Zuschlag bekam die GIA aus Wolfenbüttel.Die Jonglier- und Organisationskünste der Mitarbeiter und Baufachleute waren mit Baubeginn im Juni 2008 vor allem bei der Sanierung des alten Werkstattgebäudes gefragt. GIA-Architekt Gilbert Simonet zählt nüchtern allein bei dieser Aufgabe sieben Bauabschnitte auf: „Aufstellen von Bürocontainern für Service und Verkauf, Abriss der alten Kundenannahme, Erweiterung der Werkstatt um zwei Achsen, Errichtung einer Trennwand zur mittigen Teilung der Werkstatt – wobei jeweils in der einen Hälfte gebaut, in der anderen repariert wurde –, Umzug in die sanierte und erweiterte erste Werkstatthälfte, Umzug und Sanierung der zweiten Werkstatthälfte, Abbau der Trennwand und Abriss der alten Teststation.“ Zwischen der runderneuerten Werkstatt, die nun über eine zentrale Zufahrt von Osten her erschlossen wird, und dem neuen Ausstellungs- und Kundenzentrum wurden zwei Dialogannahmeplätze realisiert, ein neuer Service an diesem Standort, den die Ettlinger Kundschaft schnell schätzen gelernt hat. In der neuen „alten“ Werkstatt wurden auch alte Lkw-Gruben verfüllt, das Dach saniert, die Abscheideranlage erneuert, der Karosserie- und der Testraum separiert, die Fassade renoviert, ein Waschraum und ein Boxenstopp-Arbeitsplatz für den Schnellservice integriert, die Haustechnik modernisiert und die zehn modernen Hebebühnen-Arbeitsplätze so angeordnet, dass optimale Arbeitsabläufe möglich werden.Gründach und ÖkopflasterDer rund 450 qm große, kompakte Showroom orientiert sich weitgehend an den CI-Standards von Mercedes-Benz (MB-Farben, dunkelgrauer Fliesenbelag, farbige Wandscheiben etc.), nur die Stahlstützen stehen hier pragmatisch innen statt ornamental vor der Fassade. Man sei zwar primär ein Pkw-Servicebetrieb, es werde aber „kein Kaufkunde weggeschickt“, betont Christoph Brenner, der Neuwagen-Verkauf werde an den S&G-Hauptbetrieb in Karlsruhe vermittelt, das GW-Geschäft in Eigenregie geführt. Für ein angenehmes Raumklima sorgt ein Gründach, das ein Aufheizen der Dachflächen verhindert. Die kundenfreundlich angelegten Außenanlagen (breite Parkplätze, leichte Orientierung) sind mit einem gut gelungenen Grünkonzept und wasserdurchlässigem Öko-Pflaster gestaltet. „Das hat uns die Investitionen in ein teures Entwässerungsnetz gespart und künftig sparen wir uns Jahr für Jahr die kommunalen Gebühren für versiegelte Flächen“, freut sich Projektleiter Matthias Müller. zS&G BauabteilungDie S&G Automobil AG hat eine Stabsstelle für alle Fragen rund ums Planen, Bauen, Einrichten und Facility Management geschaffen, und das bereits seit den 60er Jahren. Diese besteht heute aus vier Mitarbeitern: Matthias Müller und Wolfgang Stolze kümmern sich um alle Neu- und Umbauten (Projektentwicklung und -koordination, Inneneinrichtung, CI, Werbeelemente etc.) sowie das Facility Management aller bestehenden Betriebe. Matthias Veit betreut den Bereich Werkstattplanung und -einrichtung, Peter Klein das Aufgabenfeld Arbeitssicherheit-Umweltschutz-Energieeffizienz. Die Bau-Abteilung sorgt dafür, dass der Erfahrungsschatz (Behörden, Ausschreibung, Leistungsbeschreibung, Baustandards, Vergabe, Material-Know-how, Benchmarks, Kennziffern, Vernetzung etc.) aller S&G-Bauaktivitäten für Neu- und Umbauprojekte und fürs Gebäudemanagement aktiviert wird und Einkaufsvorteile erzielt werden.Kenndaten des Betriebs S&G Automobil AG, Pforzheimer Straße 106, 76275 Ettlingen, www.sug.deUmbau/Modernisierung/ErweiterungBauherr: S&G Leasing GmbH + Co KG, KarlsruhePlanung: Kühnl + Schmidt Architekten, KarlsruheBauausführung: GIA mbH, Wolfenbüttel, www.gia-mbh.deBauzeit: Juni bis Dezember 2008Flächengrößen:Grundstück 6039 m2Ausstellung (Neubau) 450 m2 Werkstatt 935 m2 - davon Erweiterung 200 m2Kosten in Euro (ohne MwSt.)Grundstück vorhandenAbbruch 91.000 €Reine Baukosten 1.362.000 €Werkstatteinrichtung 116.000 €Inneneinrichtung/Möbel 9.000 €Kommunikationsanlagen 15.000 €Werbeanlage, Signalisation 12.000 €Außenanlagen 133.000 €Baunebenkosten 212.000 €Gesamtkosten 1.970.000 €Kenndaten (Standort Ettlingen)Mitarbeiter (davon Azubi) 21 (5) NW-Verkäufe 2008 (Vermittlung) 100GW-Verkäufe 2008 140Werkstattdurchgänge pro Tag 21

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