Die Neuzulassungen für Transporter bis 3,5 Tonnen stiegen um 15 Prozent auf rund 840.400 Einheiten. Die wichtigsten Märkte waren Deutschland (plus 19,3 Prozent), Spanien (plus 18,5 Prozent), Italien (plus 17,8 Prozent) und Frankreich (plus 10,5 Prozent). Ebenfalls ein kräftiges Plus verbuchten Busse im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. 20.370 Neuzulassungen entsprechen einem Wachstum von 28,6 Prozent, gestützt von den Märkten Italien (plus 44,6 Prozent), Spanien (plus 24,2 Prozent) und Deutschland (plus 17,8 Prozent).
Wachstum: Vor allem mittelschwere Trucks
Die Neuzulassungen bei Lkw blieben mit einem Zuwachs von drei Prozent auf 183.295 Einheiten überschaubar. Das Wachstum geht vor allem auf das Konto der mittelschweren Trucks (plus 18,2 Prozent), während die Zulassungszahlen schwerer Lkw (plus 0,3 Prozent) fast unverändert blieben. Spanien (plus 21,7 Prozent) und Italien (plus 10,5 Prozent) lagen mit zweistelligen Zuwachsraten an der Spitze. Auch Deutschland und Frankreich verzeichneten mit 8,1 beziehungsweise 5,5 Prozent Zuwächse.
Bei der Wahl des Antriebs dominiert in allen drei Segmenten weiterhin der Diesel. Der E-Antrieb spielte mit einem Marktanteil von 15,5 Prozent bei den Bussen die größte Rolle, im Lkw kam er auf 1,9 Prozent Marktanteil. Unter den neuen Transportern hatten 5,8 Prozent reinen E-Antrieb.
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