VW Nutzfahrzeugzentrum Stuttgart: Der Zukunft eine Form geben

Ende Oktober hat Volkswagen Automobile Stuttgart (VAS) das neue VW Nutzfahrzeugzentrum Stuttgart direkt neben dem Autohaus für VW Pkw in der Wangener Straße eröffnet. Die Fahrzeuge für die Beförderung von Gütern und Personen erhalten damit eine repräsentative Vertretung in der baden-württembergischen Landeshauptstadt, deren Entstehung VAS-Geschäftsführer Michael Perner vorangetrieben hat. Die Initialzündung für den Neubau gab nach Übernahme der Stuttgarter Standorte durch die Retail-Gesellschaft die Trennung der Geschäftsbereiche und infolgedessen die Positionierung der Nutzfahrzeuge mit eigenem Vertriebsleiter und inzwischen acht Nutzfahrzeugverkäufern. Da für die Sparte kein eigener Betrieb vorhanden war, hatte VAS seit 2011 ein leerstehendes Autohaus angemietet. Dort hatten jedoch Faktoren wie eine Deckenhöhe von nur zwei Metern und eine Ausstellungsfläche für nur fünf Fahrzeuge den Aktivitäten enge Grenzen gesetzt. Damit ist es vorbei. Mehr Raum, verbesserte Prozesse Auf einer Fläche von rund 6.500 m2 ist ein Gebäude entstanden, in dem bis zu 16 Fahrzeuge Platz haben. Das von der Stadt gekaufte Grundstück umfasst zudem ein vierstöckiges Parkdeck mit Nutzfahrzeug-GW-Vermarktung via Eigenmarke "Trade Port" in der ersten Etage mit 100 Ausstellungsplätzen im Innen- und Außenbereich. Michael Perner: "Wir haben nun einen Vollfunktionsbetrieb, in dem die Fäden für den Nfz-Verkauf der gesamten Gruppe zusammenlaufen und die Kunden alles aus einer Hand bekommen, von Neu- und Gebrauchtwagen bis hin zum Service - auch wenn die Werkstatt sich im Pkw-Betrieb befindet." Denn die Prozesse sind so angelegt, dass der Kunde davon nichts merkt. Er bringt sein Fahrzeug in das Nutzfahrzeugzentrum, wo die Fahrzeuge an zwei Dialogannahmen gecheckt und angenommen werden. Perner betont: "Optimierte Prozesse machen sich in Form von Zeitersparnis, kurzen Wegen, schnellerer Kommunikation und besserer Qualität bemerkbar." VW-CI nach Master-Plan Der Neubau besticht durch eine optimale Ausnutzung von Grundstücksfläche und -zuschnitt und hält sich strikt an die VW-CI nach Master-Plan, die eine klare Formensprache spricht, z. B. mit dem weißen Alu-Rahmen mit integrierter Beleuchtung, der Glasfassade in Pfosten-Riegel-Konstruktion, dem Eingangsportal mit Händlerrahmen plus VW Clip. Parallel dazu sorgen Willkommenswand, Möblierung und Fliesen als CI-Elemente im Innenraum für hohen Wiedererkennungswert. Die CI-Umsetzung wurde von der Volkswagen Händlerbauberatung durch Karin Garbe begleitet, und Jan Zander war der Projektleiter von Volkswagen Immobilien (VWI). Eine zentrale Rolle spielte die optimale, umweltverträgliche Energieversorgung. "Die Gebäude konnten so errichtet werden, dass der Jahres-Primärenergiebedarf um mehr als 30 Prozent gegenüber der geltenden EnEV reduziert werden konnte", sagt Jan Zander. Zum Beispiel wird ausschließlich mit LED beleuchtet und via Nahwärme durch Ankopplung an die Fernwärmeversorgung des Pkw-Betriebes geheizt. Zusammenspiel Bauherr und -planer Die Umsetzung des Neubaus als Retail-Betrieb folgte eigenen Regeln. So betraute die Volkswagen Group Retail Deutschland GmbH (VGRD) als sogenannte Nutzervertreterin die Volkswagen Group Real Estate GmbH & Co KG (VGRE), die Grundstückseigentümerin und Bauherrin ist, mit der Umsetzung. Die VGRE hat wiederum die Volkswagen Immobilien GmbH (VWI) mit den Projektsteuerungsleistungen beauftragt. Mit Fertigstellung und Übergabe wurde dann die Händlerimmobilie von der VGRE an die VAS vermietet. Als Generalplaner erhielt die DELTA Bauplanung GmbH aus Braunschweig als professioneller und kompetenter Partner im Bereich Gewerbe- und Autohausbau den Zuschlag. Bei der Vergabe der einzelnen Bauleistungen kamen insbesondere Unternehmen aus der Region zum Zug, "vom Rohbau über die Fliesen- bis hin zu den Malerarbeiten", erläutert Jan Zander. Und Michael Perner ergänzt: "Die Umsetzung lief dabei absolut geräuschlos, so dass wir den avisierten Zeit- und Kostenrahmen eingehalten haben." Spezielle Herausforderungen Gleichwohl standen die Verantwortlichen vor einigen Herausforderungen. Dazu zählte das Gefälle von zwei Metern im Gelände, das via Aufschüttung ausgeglichen wurde. "Das Nutzfahrzeugzentrum liegt mit seiner Fassade jetzt ideal auf Straßenniveau", sagt Karin Garbe. Zudem musste VAS Nebenbestimmungen des Baurechtsamts in der Baugenehmigung, insbesondere hinsichtlich der Barrierefreiheit berücksichtigen. Das sieht man heute z. B. am durchgängigen Aufzug des Parkhauses und an der Brücke von der dortigen GW-Ausstellung ins Nutzfahrzeugzentrum. Weiterer Punkt: Das Areal liegt im Heilquellenschutzgebiet. "Das erforderte einen außerordentlich behutsamen Umgang mit der Gründung bzw. Baugrundverbesserung via Rüttelstopfsäulen", sagt Jan Zander. Dass es der Mühen wert war, zeigt sich für Michael Perner in der Absatzentwicklung. Hatte die VAS 2010 mit rund 650 Nfz-Neuwagenverkäufen begonnen, sind 2016 bereits rund 1.000 Einheiten angepeilt - etwa die Hälfte aus dem Großkundenbereich, die andere Hälfte via Einzelkunden und Small Commercials. Überdies will Perner den Schwung für das nächste Projekt mitnehmen: den Neubau des VW Autohauses auf der Stuttgarter Automeile Heilbronner Straße, der bereits gestartet ist. Alle Beteiligten arbeiten dort wieder zusammen.

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