Ausgabe 06/2012: Das Hybridjahr

Das HybridjahrToyota E Die japanische Marke will 2012 den Verkauf der Hybride forcieren. Bald soll jeder fünfte verkaufte Toyota den Doppelmotor haben. Von Doris PlateErfunden hat Toyota den Hybrid-Antrieb nicht. Aber der japanische Hersteller hat in den letzten 15 Jahren diese Technologie vorangetrieben. Und jetzt ist der Durchbruch da: „Der Hybridanteil bei den verkauften Toyota- und Lexus-Modellen lag 2011 in Deutschland bei rund zehn Prozent“, sagte Toyota Deutschland Geschäftsführer Ulrich Selzer Anfang März vor der Presse in Düsseldorf. Und im Laufe dieses Jahres soll diese Zahl noch deutlich gesteigert werden: Bald soll schon jeder fünfte verkaufte Toyota zwei Motoren haben. Dafür wird das Angebot mit dieser Antriebsart ausgebaut: Mit dem neuen Yaris kommt der erste Kleinwagen der Marke mit diesem Antrieb, mit dem Prius+ der erste Familienvan. „In fast jedem Volumensegment bietet Toyota dann ein Modell mit Hybridantrieb an, Lexus sogar im Premium-Bereich“, freute sich Toyota Deutschland Präsident Toshiaki Yasuda. Um den Verbrauchern die Hybrid-Technologie noch näher zu bringen, will der Importeur in den nächsten Wochen die Werbetrommel kräftig rühren. „Wir wollen zeigen, dass die Hybridtechnologie die Technologie der Stunde für umweltbewusstes Fahren ist“, so Selzer. Und auch in Zukunft will die Marke alternative Antriebe voranbringen: Mit dem Prius Plug-In geht Toyota ab August den nächsten Schritt in Sachen Elektromobilität. Ende 2012 folgt der iQ als reines Elektrofahrzeug. Ab 2015 will der Hersteller dann eine Brennstofflimousine in Serie produzieren. „Vielleicht führt uns dies zurück zur Absatzführerschaft, ganz sicher aber zur Innovationsführerschaft in Sachen umweltfreundliche Mobilität“, erläutert Yasuda die Ziele.Partner nicht im Stich lassen Die Toyota-Händler brauchen aber mehr Verkäufe. Das Netz, das auf den Verkauf von 150.000 Einheiten ausgelegt war, hat 2011 nur 83.204 Fahrzeuge auf die Straße gebracht. Hinzu kommt eine überschaubare durchschnittliche Umsatzrendite von 1,3 Prozent. Offenbar sind die Partner der Marke aber zäh: „Es gab nur drei Insolvenzen“, sagte Selzer. Aber: Zirka 30 Partner haben andere Marken hinzugenommen, um ihre Betriebe auszulasten, zehn haben sich ganz anderen Marken zugewandt. Das gefällt Toyota natürlich nicht. Aber Selzer berichtet, dass einige, die andere Marken hinzugenommen hätten, diese schon wieder aufgegeben hätten, weil das „normale“ Geschäft dann doch nicht gehalten hätte, was die Akquisiteure versprochen hätten. Trotzdem ist Selzer klar, dass bei einigen Betrieben dringender Handlungsbedarf besteht. Derzeit werde das gesamte Netz anhand der 15 wichtigsten Kennzahlen angeschaut. Welche Schlussfolgerungen daraus gezogen würden, wollte Selzer nicht konkretisieren. Jeder Fall sei anders. Aber: „Toyota lässt seine Partner nicht im Stich, wenn es ihnen schlecht geht.“ Betroffene sollten ihren Importeur ansprechen.Nach den harten Zeiten mit Rückrufaktionen und Naturkatastrophen in Japan und Thailand sieht sich der Hersteller laut Yasuda jedenfalls wieder auf der Erfolgsspur. Die Zahlen hätten sich im letzten Quartal 2011 enorm verbessert. „Das Betriebsergebnis übertraf den Vergleichswert des Vorjahresquartals um 51 Prozent“, berichtet der Manager. Den Händlern ist das auch zu wünschen. zKurzfassungDen Schwerpunkt im Marketing will Toyota in diesem Jahr auf den Hybridantrieb legen. Mit neuen Modellen soll die Alleinstellung der Marke in diesem Bereich noch mehr hervorgehoben werden.

Absatzbilanz: Tesla verkauft 2024 weniger Autos

Vorstandswechsel bei der AVAG: Manuel Zösch übernimmt Finanzressort

Jacobs Automobile erweitert Portfolio: Fahrspaß auf drei Rädern

Multi-Risk-Policen für Autohäuser: AutoProtect wächst zum Jahresstart

Jahresauftakt: Challenge 2025

Alle Schlagzeilen

Ausgabe 06/2012: Das Hybridjahr

Das Hybridjahr

MEISTGELESEN

Honda bringt Prelude zurück: Ab 2026 auch in Europa

Übersicht: Von diesen Autos mussten wir uns 2024 verabschieden

Führungswechsel bei Sternauto: Peter Heinrich wird neuer Chef

STELLENANGEBOTE

KFZ-Mechatroniker (m/w/d)

Handelsmarketingberater Automotive (m/w/d) im Außendienst

Volkswagen Kfz-Mechatroniker (m/w/d)

Werkstattleiter (m/w/d)

KFZ - Mechatroniker (M/W/D) - Ferrari

WEITERLESEN

NEWSLETTER