Hygiene: Das große Aufrüsten ist nicht notwendig

Mit Rücksicht auf die Gesundheit der Mitarbeiter und Kunden sind Betriebe dazu angehalten, besondere Schutzmaßnahmen umzusetzen und Hygieneregeln zu beachten. Mit dem "SARS-CoV-2-Arbeitsschutzstandard", den das Bundesministerium für Arbeit und Soziales (BMAS) zusammen mit Sozialpartnern, Arbeitsschutzbehörden und der Unfallversicherung herausgegeben hat, werden einheitliche und branchenübergreifende Mindesthygienestandards definiert ( siehe Kasten S. 67). Zusätzlich haben die Berufsgenossenschaften branchenspezifische Empfehlungen entwickelt. Für den Kfz-Service gelten beispielsweise die Vorgaben der Berufsgenossenschaft Holz und Metall (BGHM), die eine Handlungshilfe für den Servicebereich im Kfz-Gewerbe herausgegeben hat. Sehr praxisnah sind zudem einschlägige Zusammenstellungen der Verbände - allen voran beim Zentralverband Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) finden Betriebe wertvolle Informationen zur Umsetzung in den Betrieben. Welche Maßnahmen jetzt notwendig und sinnvoll sind, geht aus den genannten Dokumenten gut hervor. Denn nicht immer gilt die Regel: Viel hilft viel. Gleichzeitig erhalten Unternehmen zahlreiche Produktangebote zur Aufrüstung ihrer Betriebe. Vom Seifenspender bis zum Ozongenerator zur Desinfektion von Fahrzeugen und Räumen ist alles dabei. Desinfektion oft unnötig Auf den ersten Blick mag es erstaunen, dass die Empfehlungen der Berufsgenossenschaften sehr zurückhaltend sind beim Thema Händedesinfektion. In der Handlungsempfehlung der BGHM wird eher abgeraten: "Eine zusätzliche Händedesinfektion nach dem Händewaschen ist nicht notwendig und wird nicht empfohlen, um die Hautschädigung zu begrenzen." Auch auf die Benutzung sogenannter Kombipräparate (desinfizierende Seifen) sollte laut BGHM verzichtet werden, da sie die Haut zu stark schädigen. Eine Händedesinfektion sollte nur durchgeführt werden, wenn keine Waschgelegenheit zur Verfügung steht oder bei Publikums- oder Kundenkontakten Gegenstände wie Kugelschreiber gemeinsam genutzt werden. Sinnvoll ist dagegen das Abwaschen von Oberflächen bei der Fahrzeugaufbereitung, bei der Übernahme von Leasing-Fahrzeugen oder Leihwagen. Oberflächen, wie Lenkrad, Armaturenbrett, Schalthebel, Lenksäulenhebel oder Türgriffe sollten mit handelsüblichem Reiniger abgewischt werden. Ein Einsatz von Desinfektionsmittel ist auch hier laut Berufsgenossenschaft nicht erforderlich. Als sinnvoll wird es dagegen erachtet, während einer Reparatur Schutzfolien für Lenkrad, Schalthebel und Sitze einzusetzen. Große Nachfrage "Die Nachfrage nach Desinfektionsmitteln ist aktuell riesig", sagt Alexis-Marios Fassoulakis, Marketingchef von Berner Deutschland. Neben Desinfektionsmitteln bietet der Großhändler viele sicherheitsrelevante Produkte wie Mundschutze, Handschuhe sowie Produkte zur Handreinigung an. Aktiv beworben für den Kfz-Bereich werden derzeit die Desinfektionsmittel "Tegee Sol" und "Sympa Des" des Chemiespezialisten Caramba. Die enthaltenen Wirkstoffe bekämpfen eine Vielzahl an behüllten Viren, zu denen auch das neuartige Coronavirus SARS-CoV-2 gehört. Die Produkte sind laut Berner universell einsetzbar und können sowohl in Werkstätten, Büro- und Sozialräumen, im Sanitärbereich und Praxen als auch in Kraftfahrzeugen angewendet werden. "Tegee Sol" zeichnet sich laut Berner durch eine besonders gute Materialverträglichkeit aus. Durch seinen annähernd neutralen pH-Wert verhindert das Produkt Spannungsrisse in empfindlichen Kunststoffoberflächen wie Plexiglas und Makrolon - auch bei häufiger Anwendung. Dass falsch angewendete Desinfektion mehr schaden als nutzen kann, glaubt auch Alexander Granzin, Fachkraft für Arbeitssicherheit bei Partslife ( siehe Interview). "Es genügt, Kontaktflächen mit einem handelsüblichen Reinigungsmittel abzuwischen", erklärt Granzin. Partslife begleitet Kfz-Unternehmen beim Thema Arbeitsschutz und hat den Service jetzt um die Beratung rund um Corona erweitert. Hygiene als Marketingstrategie Viele Unternehmen nutzen das Thema Hygienestandards derzeit gezielt für das Eigenmarketing. Möglichst hohe Desinfektionsstandards sind derzeit offenbar ein gutes Verkaufsargument. Der Glasspezialist Carglass hat angesichts der Corona-Pandemie frühzeitig ein umfangreiches Hygienekonzept implementiert. Jetzt wirbt das Unternehmen mit noch weitergehenden Maßnahmen zur Desinfektion der Kontaktflächen bei Kundenfahrzeugen. Bei der Übergabe des Autos legt der Kunde den Schlüssel in eine Box mit einem besonderen Desinfektionstuch. Zum Einsatz kommt ein spezieller Desinfektionsreiniger, der anhand europäischer Normen (EN13727, EN1276, EN16615 und EN14476) getestet ist und nachweislich Bakterien und Viren auf Oberflächen nahezu vollständig reduziert. Nach der Reinigung des Schlüssels folgen mehr als 40 genau definierte Arbeitsschritte, bei denen die Service-Monteure unter anderem Türgriffe, Lenkrad, Schalthebel, Mittelkonsole und zahlreiche weitere Kontaktflächen desinfizieren, bevor die eigentliche Reparatur beginnt. Nachdem die Arbeit am Fahrzeug erfolgt ist, wird der Vorgang wiederholt. Für den neuen Service-Standard der Kontaktflächen-Desinfektion werden je Kundenfahrzeug insgesamt vier Tücher benötigt. Der verwendete Desinfektionsreiniger ist ein Feuchttuch, das beim Trocknen auf glänzenden Oberflächen, z. B. Chrom oder Displays, einen leichten Film hinterlassen kann. Daher polieren die Service-Monteure beim zweiten Desinfizierungsvorgang mit einem neutralen Tuch nach, um sichtbare Spuren der Desinfektion zu vermeiden. Der gesamte Zeitbedarf für den neuen Service beträgt ca. 15 Minuten. Desinfektion mit Ozon Geht es um die Beseitigung unangenehmer Gerüche im Fahrzeuginnenraum, fällt in vielen Fällen das Schlagwort "Ozonbehandlung". Seit Jahren arbeiten Werkstätten und Fahrzeugaufbereiter mit Ozongeneratoren zur Geruchsbeseitigung und Desinfektion von Klimaanlagen. Außer Frage steht, dass die Methode in den meisten Fällen unangenehme Gerüche dauerhaft beseitigt. Für eine desinfizierende Wirkung, etwa in Klimaanlagen, gibt es jedoch keinen wissenschaftlichen Nachweis. Mit der Ozon-Behandlung greift man zu einer ziemlich aggressiven Methode. Im Fahrzeug selbst kann Ozon mit verschiedenen Materialen und Oberflächen reagieren. Bei Temperaturen über 25 Grad lässt außerdem die Wirkung von Ozon spürbar nach. Um körperliche Reaktionen bei den Kunden zu vermeiden, sollten behandelte Fahrzeuge gründlich gelüftet werden. Der Werkstattausrüster Texa hat jetzt einen neuen Ozongenerator entwickelt, der am Ende des Vorgangs das Ozon wieder in Sauerstoff umwandelt, um schädigende Nachwirkungen zu vermeiden. Das Gerät AIR2 SAN kann als Stand-alone-Gerät oder in Verbindung mit einem Texa Diagnosesystem angewendet werden. Es wird von außerhalb des Fahrzeugs mittels einer Fernbedienung oder einer kostenlosen App aktiviert. Danach wird der Fahrgastraum automatisch sterilisiert. Sensoren für Ozon, Luftfeuchte und Temperatur erkennen das korrekte Niveau der Sättigung, der Vorgang wird automatisch beendet. Erscheint dann ein grünes Licht auf dem Display, kann das Fahrzeug wieder dem Kunden übergeben werden, ohne eine weitere Aktion durchführen zu müssen. Hygiene durch Dampfreiniger Dampfreiniger stellen durch die hohe Reinigungstemperatur eine wirkungsvolle und zeitsparende Lösung dar, um auf Flächen eine angemessene Hygiene sicherzustellen und Keime oder Viren zu bekämpfen. Der Dampf tritt in sehr feinen Tropfen und, je nach Gerätetyp, mit einer Temperatur von rund 100 °C und einem Druck von bis zu 8 bar aus der Düse aus. So lassen sich nicht nur Wände, Böden und Möbel wirkungsvoll reinigen, sondern der Dampf gelangt auch an schwer zugängliche Stellen wie Gummifalze oder Ritzen. Die Wirksamkeit wird durch vier Kenngrößen determiniert: Druck und Wassermenge, Reinigungszeit, Temperatur sowie Chemie. Wenn ein Faktor abgeschwächt wird, muss für die gleiche Reinigungskraft im Gegenzug ein anderer verstärkt werden. Kurzfassung Die Nachfrage nach Desinfektionsmitteln und Hilfsmitteln, um den Infektionsschutz in den Betrieben zu gewährleisten, ist derzeit groß. Aber nicht jedes angebotene Produkt ist unbedingt notwendig und sinnvoll. Besser ist es, die grundsätzlichen Schutzmaßnahmen wie Abstand und Händewaschen konsequent umzusetzen. Arbeitsschutz während der Arbeit Mit dem SARS-CoV-2-Arbeitsschutzstandard hat das Bundesministerium für Arbeit und Soziales (BMAS) zusammen mit Sozialpartnern, Arbeitsschutzbehörden und der Unfallversicherung bundeseinheitliche und branchenübergreifende Mindesthygienestandards entwickelt, die in der Corona-Pandemie für alle Beschäftigten und Unternehmen gelten. Auf einer Sonderseite des BMAS finden sich Übersetzungen in andere Sprachen sowie Antworten auf häufig gestellte Fragen und Praxisbeispiele. Folgende Eckpunkte empfiehlt die Bundesregierung im neuen Arbeitsschutzstandard:1. Der betriebliche Arbeitsschutz wird dynamisch an den Pandemieverlauf angepasst.2. Betriebsärzte und Fachkräfte für Arbeitssicherheit beraten Unternehmen bei der Umsetzung des Coronavirus-Arbeitsschutzstandards und unterstützen bei der Unterweisung der Mitarbeiter. Die Betriebe bieten ihren Beschäftigten zusätzliche freiwillige arbeitsmedizinische Vorsorge an.3. Der Sicherheitsabstand von mindestens 1,50 Metern wird auch bei der Arbeit eingehalten - in Gebäuden, im Freien und in Fahrzeugen. Wo Absperrungen, Markierungen oder Zugangsregelungen nicht möglich sind, werden Alternativen ergriffen.4. Schichtwechsel, Pausen oder Anwesenheitszeiten im Büro werden so organisiert, dass Beschäftigte möglichst wenig direkten Kontakt haben.5. Personen mit Symptomen (auch leichtes Fieber, Erkältungsanzeichen, Atemnot) verlassen den Arbeitsplatz oder bleiben zu Hause, bis der Verdacht ärztlich geklärt ist.6. Wo eine Trennung durch Schutzscheiben nicht möglich ist, werden vom Arbeitgeber Nase-Mund-Bedeckungen für die Beschäftigten und alle Personen mit Zugang zu dessen Räumlichkeiten, wie Kunden oder Dienstleister, bereitgestellt.7. Am Ein-/Ausgang und in der Nähe der Arbeitsplätze werden Waschgelegenheiten und Desinfektionsspender bereitgestellt. Kurze Reinigungsintervalle für gemeinsam genutzte Räume, Fahrzeuge, Arbeitsmittel und sonstige Kontaktflächen verbessern den Infektionsschutz weiter. Auf die verbindliche Einhaltung einer "Nies-/Hustetikette" wird besonders geachtet.8. Die arbeitsmedizinische Vorsorge beim Betriebsarzt ermöglicht eine individuelle Beratung zu Gesundheitsgefahren. Erfährt der Arbeitgeber, dass eine Person zur Risikogruppe zählt, ergreift er individuelle Schutzmaßnahmen.9. Um schnell auf Infektionen reagieren zu können, erarbeiten Arbeitgeber betriebliche Routinen zur Pandemievorsorge und kooperieren mit den örtlichen Gesundheitsbehörden. Beschäftigte wenden sich bei Infektionsverdacht an einen festen Ansprechpartner im Betrieb.10. Alle zusätzlichen betrieblichen Infektionsschutzmaßnahmen und Hinweise werden verständlich erklärt, erprobt und eingeübt.

Chery: So erfolgt der Deutschland-Start 2025

Forum Automotive: Branchenwandel als Chance nutzen

Hyundai Ioniq 9: Dieses große E-SUV kommt nach Europa

Fahrzeugschaden in der Waschanlage: BGH-Urteil "richtungsweisend"

ZDK-Krise: Einheit macht stark, Zwietracht schwächt

Alle Schlagzeilen

Hygiene: Das große Aufrüsten ist nicht notwendig

HASHTAG

#Hygiene

Corona-Initiativen: Not macht erfinderisch

Kreative Hygienemaßnahme: Dixi-Toilette im Autohaus Klaiber

Allcop: Individuell gestaltbarer Mundschutz für Unternehmen

MEISTGELESEN

Sternauto: Größter BYD-Store in Deutschland eröffnet

Dacia: "Wir erobern von anderen Marken"

Mercedes zeigt neuen Benzinmotor: Es wird noch verbrannt

STELLENANGEBOTE

Finanz- oder Bilanzbuchhalter (m/w/d)

Juniorverkäufer (m/w/d)

Werkstattmeister Karosserie (m/w/d)

Leiter IT (w/m/d)

Servicetechniker (m/w/d)

WEITERLESEN

NEWSLETTER