Bild 1 von 11: Anreicherung über eine Pumpe "reich", mit Kugelventil: Bei Stellung der Drosselklappe im Teillastbereich ist das Pumpenventil geschlossen. Zusätzlicher Kraftstoff kann nicht abgesaugt werden.
© Foto: Archiv Walter Busch
Bild 2 von 11: Bei Stellung der Drosselklappe im Volllastbereich ist das Pumpenventil geöffnet. Zusätzlicher Kraftstoff zur Anreicherung der Gemischbildung kann abgesaugt werden.
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Bild 3 von 11: Abmagerung über eine Pumpe "arm", mit Plattenventil: Bei Stellung der Drosselklappe im Teillastbereich ist das Pumpenventil geöffnet, wodurch Kraftstoff zur Gemischbildung abgesaugt werden kann.
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Bild 4 von 11: Bei Stellung der Drosselklappe im Volllastbereich ist das Pumpenventil geschlossen, wodurch das Kraftstoff-Luftgemisch abgemagert wird.
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Bild 5 von 11: Anreicherung gesteuert...
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Bild 6 von 11: ...über ein Membranventil.
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Bild 7 von 11: Anreicherung über...
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Bild 8 von 11: ...Kolben gesteuert.
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Bild 9 von 11: Anreicherung mit Nadelsteuerung über die Luftkorrekturdüse.
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Bild 10 von 11: Volllastanreicherung über Steigrohr (Kraftstoffzufluss)
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Bild 11 von 11: Anreicherung über Anreicherungsventil und Steigrohr.
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