Bild 1 von 10: Mit dem SUV-Coupé 4 stellt Polestar seine bislang vierte Baureihe vor, die Anfang 2024 nach Europa kommen soll.
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Bild 2 von 10: Dank drei Meter Radstand soll der Polestar 4 viel Platz im Innenraum bieten.
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Bild 3 von 10: Ungewöhnlich: Die rein elektrisch angetriebene Polestar 4 verzichtet auf eine Heckscheibe.
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Bild 4 von 10: Eine auf dem Dach montierte Kamera ersetzt den Rückspiegel, dessen Bild auf einen Bildschirm im Inneren projiziert werden.
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Bild 5 von 10: Das Fahrzeug ist das bislang schnellste Serienfahrzeug dieser Marke: Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in nur 3,8 Sekunden. Die maximale Leistung beträgt 400 kW/544 PS, das höchstmögliche Drehmoment liegt bei 686 Newtonmetern.
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Bild 6 von 10: Polestar gibt für Long Range Varianten eine Batterie-Kapazität von 102 kWh an.
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Bild 7 von 10: Eine Wärmepumpe ist serienmäßig verbaut, geladen werden kann der neue Polestar 4 mit bis zu 200 kW Gleichstrom oder 22 kW Wechselstrom an der Wallbox. Bidirektionales Laden ist ebenso möglich.
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Bild 8 von 10: Blick in den Innenraum, der besonders im Fond großzügig gestaltet sein soll.
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Bild 9 von 10: In der Armaturenbrettmitte des Polestar 4 dominiert ein großer Touchscreen als Anzeige- und Bedieneinheit für viele Fahrzeugfunktionen und das Infotainmentsystem.
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Bild 10 von 10: Das Infotainmentsystem im Polestar 4 basiert auf Android Automotive OS und der Snapdragon Cockpit Plattform und verwendet einen 15,4-Zoll-Bildschirm im Querformat
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