Bild 1 von 9: Die neue E-Plattform der Hyundai Motor Group erlaubt viele Spielarten des Autobaus.
© Foto: Hyundai
Bild 2 von 9: Auch der US-Konzern GM hat 2020 eine neue E-Plattform namens Ultium vorgestellt.
© Foto: General Motors
Bild 3 von 9: Erstes Modell auf Ultium-Basis wird die Ende 2021 verfügbare Neuauflage des Hummer alias GMC Hummer EV sein.
© Foto: GMC
Bild 4 von 9: GM wird Cadillac künftig als Elektro-Marke etablieren. Unter anderem soll es elektrische SUV-Modelle auf Ultium-Basis geben. Hier die 2020 vorgestellte Studie Lyriq.
© Foto: Cadillac
Bild 5 von 9: Die Allianz von Renault und Nissan lässt 2021 eine neue Elektroplattform sein. Ausblick auf ein erstes Renault-Modell hat der Mégane E-Vision gegeben.
© Foto: Renault
Bild 6 von 9: Auf gleicher Plattform wie der Megane E-Vision setzt auch das für 2021 angeküdigte Nissan-SUV Ariya auf.
© Foto: Nissan
Bild 7 von 9: Auch für Nutzfahrzeuge werden flexible E-Plattformen entwickelt. Mercedes will mit der Electric Versatility Platform den eSprinter modernisieren.
© Foto: Mercedes-Benz
Bild 8 von 9: Der MEB von VW hatte gewiss Vorbild-Funktion für viele neue E-Plattform-Konzepte.
© Foto: SP-X
Bild 9 von 9: Erstes Modell auf Basis der Elektro-Plattform E-GMP wird der für Frühjahr 2021 angekündigete Hyundai Ioniq 5 sein.
© Foto: Hyundai
Die qualifizierte Meinung unserer Leser zu allen Branchenthemen ist ausdrücklich erwünscht. Bitte achten Sie bei Ihren Kommentaren auf die Netiquette, um allen Teilnehmern eine angenehme Kommunikation zu ermöglichen. Vielen Dank!
