Bild 1 von 18: Der neue Mini Countryman SE All4 (2024) fällt auf. Das liegt aber nicht nur an den gewachsenen Abmessungen.
© Foto: Michael Blumenstein
Bild 2 von 18: Mit 4,45 Metern gehört der Mini Countryman SE All4 (2024) mitten in die Kompaktklasse. Das Platzangebot ist entsprechend gut.
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Bild 3 von 18: In den Kofferraum des Mini Countryman SE All4 passen 460 Liter Gepäck.
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Bild 4 von 18: Der Mini Countryman SE All4 leistet 313 PS. Die schwächere Version nur mit Frontantrieb schafft es auf ausreichende 204 PS.
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Bild 5 von 18: Das runde OLE-Display ist ein Novum im Pkw-Einsatz und macht was her.
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Bild 6 von 18: Viele Bereiche lassen sich drücken und es öffnen sich weitere Menüs (hier das Bordcomputermenü mit Verbrauchsdaten).
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Bild 7 von 18: Spike wurde die Figur unten rechts im Display getauft, einen persönlichen Assistenten soll sie mimen. Verständigungsprobleme gibt es aber derzeit noch. Das Gesprochene wird – wie im Ora 03 – im Display angezeigt, verstanden wurde vom gesagten nichts, umgesetzt auch nicht. Onyria Hotel Cascais hätte dort stehen sollen und das Navi sollte die Zielführung starten.
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Bild 8 von 18: Die kleine Box mit Deckel im Mini Countryman SE packt Kleinkram weg, darüber befindet sich die Handyablage mit Induktivladefunktion (im Paket XS für 1.250 Euro).
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Bild 9 von 18: Vescin Vintage Brown nennt sich der Sitzbezug, sieht aus wie Leder, fühlt sich fast so an, ist aber keins. Im Trimlevel Favoured ist das "kostenfrei" wählbar.
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Bild 10 von 18: Das Harman-Kardon-Soundsystem gibt es erst ab dem Paket L für stramme 7.880 Euro (brutto), nicht aber als Einzeloption.
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Bild 11 von 18: Das Head-up-Display passt nicht mehr ins Jahr 2024 und gar nicht in ein Automobil mit Premiumpreisen, wie dem Mini Countryman SE All4. Es ist im Paket S für 3.360 Euro (brutto) drin.
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Bild 12 von 18: Die Verarbeitung des Mini Countryman SE All4 ist gut, einige chinesische Anbieter machen es aber bereits besser.
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Bild 13 von 18: Die Seitenverkleidung mag cool aussehen, vor allem rechts behindert sie jedoch den Blick auf die Fahrradspur beim Abbiegen. Eigentlich ist die Übersichtlichkeit nach hinten im Mini Countryman SE All4 sehr ordentlich.
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Bild 14 von 18: S steht auch für Sport, 313 PS fühlen sich danach an, 2,1 Tonnen Lebendgewicht des Mini Countryman SE All4 nicht so ganz. Der Akku kann rund 65 kWh speichern, lädt aber mit einer mageren maximalen Ladeleistung von 130 kW. Mal sehen, wie im Alltagstest die Ladekurve aussieht.
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Bild 15 von 18: Mit serienmäßig montierten 17-Zoll-Rädern sieht der Mini Countryman SE All4 bereits passend bereift aus. Die hier gefahrenen 20-Zoll-Räder gibt es für 1.650 Euro extra beispielsweise beim Trim Favoured.
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Bild 16 von 18: LED-Matrixlicht gibt es im Mini Countryman SE All4 nicht einmal gegen Aufpreis.
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Bild 17 von 18: Das farblich abgesetzte Dach gibt es beim Mini Countryman SE All4 ab der zweiten Ausstattungslinie, da allerdings nur in schwarz.
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Bild 18 von 18: Die Rückleuchten des Mini Countryman greifen das Muster des Union Jack auf. Wem das zu britisch ist, der kann auch andere Grafiken der Heckleuchten über das Einstellungsmenü auswählen.
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