Bild 1 von 12: Im Sommer wird der e-Tourer aufgerüstet und erhält den Antriebsstrang der ebenfalls Mitte des Jahres debütierenden elektrischen V-Klasse (EQV).
© Foto: Mercedes
Bild 2 von 12: Der elektrische Vito Tourer hat eine Reichweite von bis zu 421 Kilometern.
© Foto: Mercedes
Bild 3 von 12: Der Antritt ist E-Auto-typisch flott, der neue, 150 kW / 204 PS starke Motor legt sich ordentlich ins Zeug.
© Foto: Mercedes-Benz
Bild 4 von 12: Eine modifizierte Front, andere Stoffe für die Sitzbezüge sowie neue Leichtmetallfelgen werten den Transporter auf.
© Foto: Mercedes
Bild 5 von 12: Unter der Motorhaube der konventionell angetriebenen Kastenwagen-Modelle mit Hinterradantrieb kommt nun der Zweiliter-Diesel (OM 654) zum Einsatz.
© Foto: Mercedes
Bild 6 von 12: Mit 110 kW Gleichstrom lässt sich der Akku in 45 Minuten zu 80 Prozent füllen.
© Foto: Mercedes-Benz
Bild 7 von 12: Innen ist der überarbeitete Vito anhand der neuen Stoffe, ein wenige Chrom- und Klavierlack-Dekor und den runden Lüftungsdüsen zu erkennen.
© Foto: Mercedes
Bild 8 von 12: Das Kofferraumvolumen beträgt wie bisher je nach gewählter Karosserielänge zwischen rund 1.000 und 1.400 Litern.
© Foto: Mercedes
Bild 9 von 12: Mercedes bietet seinen Vito mit zwei Radständen und drei Längen (4,90, 5,14 und 5,37 Meter) an.
© Foto: Mercedes-Benz
Bild 10 von 12: Der Vito Kastenwagen erhält einen neuen Motor.
© Foto: Mercedes
Bild 11 von 12: Neu ist auch das überarbeitete Infotainment-System.
© Foto: Mercedes-Benz
Bild 12 von 12: Mercedes hat den Vito aufgefrischt.
© Foto: Mercedes
Die qualifizierte Meinung unserer Leser zu allen Branchenthemen ist ausdrücklich erwünscht. Bitte achten Sie bei Ihren Kommentaren auf die Netiquette, um allen Teilnehmern eine angenehme Kommunikation zu ermöglichen. Vielen Dank!
