Bild 1 von 12: Automobile Faszination und Hightech auf höchstem Niveau verspricht Mercedes-Benz mit dem auf der IAA 2009 vorgestellten SLS AMG.
Bild 2 von 12: Der Flügeltürer wird im Frühjahr 2010 auf den Markt kommen und 177.310 Euro kosten.
Bild 3 von 12: Das Herz des neuen SLS ist ein leistungsstarker Achtzylindermotor. Der weiterentwickelte 6,3-Liter-V8 realisiert 420 kW / 571 PS bei 6.800/min. Von null auf 100 km/h beschleunigt der Flügeltürer laut Hersteller in 3,8 Sekunden.
Bild 4 von 12: Die Höchstgeschwindigkeit beträgt elektronisch begrenzt 317 km/h. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei 13,2 Litern je 100 Kilometer (kombiniert).
Bild 5 von 12: Mit an Bord: Ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe in Transaxle-Anordnung und Sportfahrwerk mit Aluminium-Doppelquerlenkerachsen.
Bild 6 von 12: Erstmals stellen Mercedes und sein Haustuner AMG ein Auto auf die Räder, bei dem Chassis und Karosserie aus Aluminium gefertigt sind.
Bild 7 von 12: Die knapp zwei Meter lange Motorhaube, das flache, weit hinten positionierte Greenhouse und das kurze Heck mit dem ausfahrbaren Heckflügel bestimmen die Proportionen.
Bild 8 von 12: Die Flügeltüren runden die traditionsbewusste Formgebung ab.
Bild 9 von 12: Bei der Gestaltung des Interieurs ließen sich die Mercedes-Designer nach eigenen Angaben vom Flugzeugbau inspirieren.
Bild 10 von 12: Die Instrumententafel, die lang gestreckte Mittelkonsole aus mattiertem Echtmetall, die konkav geformten Innenverkleidungen der Flügeltüren, die hohen Bordkanten und die kräftigen Seitenschweller erwecken den Eindruck eines Cockpits.
Bild 11 von 12: Die Auswahl der Materialien ist edel: Nappaleder, Echtmetall und auf Wunsch auch Applikationen in Echtcarbon.
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