Bild 1 von 12: Der EV9 ist eine beeindruckende Erscheinung: Knapp über fünf Meter in der Länge, hier kann es beim Rangieren und Parken schon knapp werden.
© Foto: Michael Blumenstein/Autoflotte
Bild 2 von 12: Die von uns gefahrene Variante GT-Line Launch Edition ist quasi vollausgestattet. Die sehr auffällige Farbe "Ocean Blue Matt" wird mit 1.800 Euro extra berechnet.
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Bild 3 von 12: Insgesamt schlägt das Fahrzeug mit über 85.000 Euro zu Buche. Für den Antrieb sorgen zwei Elektromotoren, die zusammen auf eine Leistung von 385 PS kommen.
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Bild 4 von 12: Die Türgriffe fahren (wohl aus Aerodynamikgründen) automatisch aus.
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Bild 5 von 12: Schnell geladen wird (theoretisch) mit bis zu 210 kW. Die Batterie bietet eine Kapazität von 99.9 kWh.
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Bild 6 von 12: Der EV9 bietet einen übersichtlichen und sehr modernen Innenraum mit viel Platz. Den Elektriker gibt es als Sechs- oder Siebensitzer.
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Bild 7 von 12: Eine gigantisch lange ebene Fläche enststeht: Maximal 2.318 Liter lassen sich verladen, wenn man beide hinteren Sitzreihen umlegt.
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Bild 8 von 12: Bis zu 333 Liter fasst der Kofferraum mit allen Sitzen in Benutzung. Klappt man die dritte Sitzreihe um, sind es schon 828 Liter Stauraum.
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Bild 9 von 12: Der Beifahrersitz lässt sich komplett in die Horizontale bringen, will man beim Laden mal einige Minuten dösen.
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Bild 10 von 12: Die Sitze lassen sich weit verschieben, über zuwenig Platz kann sich niemand beklagen. Der Innenraum verzichtet auf tierische Produkte, die Materialien sind vegan gehalten.
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Bild 11 von 12: Praktisch ist dieser per Hand ausziehbare und beleuchtete Tisch für die Passagiere der zweiten Reihe.
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Bild 12 von 12: Viele Funktionen im Kia dagegen werden elektrisch gesteuert.
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