Bild 1 von 6: Audi hat den e-tron GT überarbeitet, der bisher nicht die Erwartungen der Ingolstädter erfüllt hat.
© Foto: AUDI AG
Bild 2 von 6: Die Überarbeitung kommt daher eher zu spät als zu früh, birgt aber viele Verbesserungen und Überraschungen. Zu den negativen zählt der Preis: ab 126.000 Euro
© Foto: AUDI AG
Bild 3 von 6: Aus den vielen Verbesserungen ragen vor allem die deutlich gestiegenen Motorleistungen sowie die höheren Reichweiten und die verbesserte Schnellladefähigkeit heraus.
© Foto: AUDI AG
Bild 4 von 6: Der RS GT leistet 856 PS, kostet ab 147.500 Euro und der neu ins Programm aufgenommene RS GT Performance ab 160.500 Euro bietet beachtliche 925 PS.
© Foto: AUDI AG
Bild 5 von 6: Die Fahrer sitzen eng umschlossen, aber trotzdem bequem. Der Innenraum ist typisch Audi sehr hochwertig und top verarbeitet. So "gebettet" lassen sich nach WLTP gut 600 Kilometer abspulen.
© Foto: AUDI AG
Bild 6 von 6: Verbesserungen gibt es auch bei der Ladeleistung, die maximale Performance steigt von 280 auf 320 kW und die Batterie ist dank 800-Volt-Technik im besten Fall nun in 18 Minuten von zehn auf 80 Prozent aufgeladen.
© Foto: AUDI AG
Die qualifizierte Meinung unserer Leser zu allen Branchenthemen ist ausdrücklich erwünscht. Bitte achten Sie bei Ihren Kommentaren auf die Netiquette, um allen Teilnehmern eine angenehme Kommunikation zu ermöglichen. Vielen Dank!
