Bild 1 von 13: Der DS 9 ist das neue Flaggschiff der PSA-Premiummarke.
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Bild 2 von 13: Der französische Prestigegleiter feiert auf dem Genfer Salon Premiere.
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Bild 3 von 13: Optisch tritt der größte DS deutlich konventioneller auf als die anderen Modelle der stark designorientierten Marke
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Bild 4 von 13: Die Limousine gehört der Fünf-Meter-Klasse an. Als Hommage an die historischen DS-Limousinen gibt es Positionslichter an der Dachkante.
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Bild 5 von 13: Der Innenraum ist mit edlem Nappaleder ausgeschlagen, viel Alcantara sowie Dekorelemente aus Kristallglas sollen für ein gehobenes Ambiente sorgen.
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Bild 6 von 13: Die Sitze sind klimatisiert und bieten eine Massagefunktion.
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Bild 7 von 13: Angenehme Materialien und aufwendig gearbeitete Nähte sorgen auch im Fond für Wohlfühlatmosphäre.
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Bild 8 von 13: Vor allem mit besonderen Details wie etwa dieser Analoguhr macht der Innenraum des DS 9 Eindruck.
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Bild 9 von 13: Auch ein Sport-Trimm ("Performance Line") ist für den DS 9 angekündigt. Zur Markteinführung gibt es zunächst einen Plug-in-Hybrid mit 165 kW / 225 PS Systemleistung und eine Elektro-Reichweite von 40 bis 50 Kilometer.
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Bild 10 von 13: Die Top-Ausführung bekommt 264 kW / 360 PS und Allradantrieb.
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Bild 11 von 13: DS verspricht ein besonders komfortables Fahrverhalten. Die aktive Federung ist an eine Kamera gekoppelt, die den Zustand der Fahrbahn vor dem Fahrzeug registriert und eine Anpassung jedes einzelnen Rads erlaubt.
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Bild 12 von 13: An Technik kommen außerdem ein Level-2-Autobahnpilot, eine Einpark-Automatik und ein Infrarot-Nachtsichtsystem zum Einsatz.
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Uwe Schneider