Bild 1 von 12: Der neue BMW M5 Touring beschleunigt in 3,6 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h.
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Bild 2 von 12: Die serienmäßige Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h kann mit dem optionalen M Driver’s Package auf 305 km/h angehoben werden.
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Bild 3 von 12: Ab 146.000 Euro ist der Kampf-Kombi ab November 2024 zu haben.
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Bild 4 von 12: Beim Hybridantrieb wird ein hochdrehendes V8-Triebwerk von einer E-Maschine unterstützt. Gemeinsam erzeugen die beiden Motoren eine Höchstleistung von 535 kW/727 PS und ein maximales Drehmoment von 1000 Nm.
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Bild 5 von 12: Für Klangspaß sorgt die Sport-Abgasanlage mit elektrisch angesteuerten Klappen. Je nach Konfiguration und Betriebsmodus wird auch die Leistungsentfaltung der E Maschine mit den BMW IconicSounds Electric akustisch inszeniert.
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Bild 6 von 12: Das fahrerorientierte Cockpit des neuen BMW M5 Touring soll mit einem neugestalteten Lederlenkrad, Multifunktionssitzen, spezifischen Anzeigen auf dem BMW Curved Display und dem serienmäßigen BMW Head-Up Display authentisches Rennsport-Flair vermitteln.
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Bild 7 von 12: Zur Serienausstattung zählen unter anderem die Frontkollisionswarnung, die Spurverlassenswarnung einschließlich Fahrbahnrückführung mit Lenkunterstützung, die Ausweichhilfe, der Aufmerksamkeitsassistent und das System Speed Limit Info.
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Bild 8 von 12: Zum Ambiente tragen unter anderem die Lederausstattung Merino, die BMW Interaction Bar, eine 4-Zonen- Klimaautomatiksowie ein Bowers & Wilkins Surround Sound System bei.
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Bild 9 von 12: Das Gepäckraumvolumen des neuen BMW M5 Touring kann von 500 auf bis zu 1 630 Liter erweitert werden.
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Bild 10 von 12: Die serienmäßige Ausstattung mit Komfortzugang und automatischer Heckklappenbetätigung ermöglicht bequemes Be- und Entladen.
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