Bild 1 von 10: Wenn BMW die 5er-Modellfamilie im Juli generalüberholt an den Start schickt, bietet auch die M-Version einige Neuerungen. Neben Feinschliff …
© Foto: BMW
Bild 2 von 10: … beim Design gibt es künftig das optionale "Competition"-Paket und neue Ausstattungsmerkmale. Auch das "Connected Drive"-Angebot wird erweitert.
© Foto: BMW
Bild 3 von 10: Auf Wunsch liefert BMW den M5 ab Sommer auch mit adaptiven LED-Scheinwerfern aus. Sie sollen ein besonders hellweißes Licht ausstrahlen.
© Foto: BMW
Bild 4 von 10: Serienmäßig tragen neu gestaltete Rückleuchten mit schmal ausgeführten und daher kontrastreich glühenden LED-Lichtbänken zum auffälligen Nachtdesign bei.
© Foto: BMW
Bild 5 von 10: Im Innenraum wurde das Volumen des Ablagefachs unter der Armauflage vergrößert. Das M-Lederlenkrad nimmt nun Anleihen bei den Doppelspeichenrädern.
© Foto: BMW
Bild 6 von 10: Das neue Competition-Paket soll die Handling-Eigenschaften der Sportlimousine steigern. Die BMW-Ingenieure haben dafür das Fahrwerk neu abgestimmt. Die Folge: Der M5 liegt zehn Millimeter tiefer auf der Straße.
© Foto: BMW
Bild 7 von 10: Mit dem Kit erhöht sich die Leistung des 4,4-Liter-V8 um elf kW / 15 PS auf 423 kW / 575 PS.
© Foto: BMW
Bild 8 von 10: Zusätzlich umfasst es speziell gestaltete 20-Zoll-Leichtmetallräder und eine Sportabgasanlage mit Doppelendrohren. Auf Wunsch sind neu entwickelte Carbon-Keramik-Bremsen verfügbar.
© Foto: BMW
Bild 9 von 10: Der neue "Driving Assistent" kombiniert künftig die Spurverlassenswarnung mit der Auffahrwarnung einschließlich Anbremsfunktion.
© Foto: BMW
Bild 10 von 10: Auch der blendfreie Fernlichtassistent ist jetzt für den M5 auf Wunsch lieferbar, und die Spurwechselwarnung kann bereits bei einer Geschwindigkeit von 20 km/h genutzt werden.
© Foto: BMW
Die qualifizierte Meinung unserer Leser zu allen Branchenthemen ist ausdrücklich erwünscht. Bitte achten Sie bei Ihren Kommentaren auf die Netiquette, um allen Teilnehmern eine angenehme Kommunikation zu ermöglichen. Vielen Dank!
