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von 5: Nur noch wenige Wahrzeichen, wie die GM-Zentrale, zeugen von dem Detroit, das einst als Auto-Stadt glänzte.
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von 5: Vordergründig betrachtet, war die Detroit Motor Show 2011 ein voller Erfolg. Täglich bis zu 20 000 Besucher, 70 Aussteller aus aller Welt. Abseits des Messetrubels aber zeigt sich Detroit als langsam sterbende Stadt.
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von 5: Stumme Zeugen des Verfalls: In der ehemals pulsierenden US-Industriemetropole geht fast nichts mehr. Auch die Fertigungshallen des US-Automobilzuliefers Brass sind schon seit Jahrzehnten menschenleer. (Foto: David Kohrmann/www.forgottendetroit.com)
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von 5: Auch die Montagehallen von "Packard Motors" bieten heute ein gespenstisches Bild. (Foto: David Kohrmann/www.forgottendetroit.com)
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von 5: Die Hallen wurde nach deren Schließung zur Lagerung von Booten benutzt. Nach dem Bankrott ihrer Besitzer wird sie wohl niemand mehr abholen. Andere Hallen werden von der örtlichen Polizei als Abstellplatz für abgeschleppte Autos benutzt. (Foto: David Kohrmann/www.forgottendetroit.com)
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