Bild 1
von 9: Mit dem Pilotprojekt – das vorerst auf drei Monate angesetzt ist – will Audi zeigen, wie innerstädtisches Schnellladen (HPC = High Performance Charger) funktionieren kann.
Bild 5
von 9: Im vorderen Bereich darf jeder hinein, der unten sein Auto lädt und mit dem Start des Ladevorgangs einen PIN erhält, der die Tür oben öffnet.
Bild 8
von 9: Demjenigen, der mit Hyundai, Ford, Mercedes, Dacia oder BMW die Schnelllader nutzen will, steht nur ein kleiner karger Raum mit Snack- und Kaffeeautomaten, harter Sitzbank und Toilettenzugang zur Verfügung.
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