Bild 1 von 10: Der neu Opel Corsa startet Ende 2019. Hier zu sehen die sportliche Variante "GS Line" mit schwarz lackierten Außenspiegeln, Dachspoiler, Stoßfängern in Sport-Optik, 16-Zoll-Leichtmetallrädern und verchromten Doppelrohr-Auspuffenden.
© Foto: Dani Heyne
Bild 2 von 10: Rund 108 Kilogramm Gewicht haben die Rüsselsheimer beim neuen Corsa eingespart.
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Bild 3 von 10: Die Leichtigkeit – die beim Basismodell auf unter 1.000 Kilogramm hinausläuft – sollte auch optisch rübergebracht werden.
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Bild 4 von 10: Geduckter und geweiteter stellt er sich mit einem für Kleinwagen exzellenten CW-Wert von 0,29 (Klassenprimus) in den Wind.
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Bild 5 von 10: Der Benzindurst soll beim stärksten Modell (1.2 Turbo mit 130 PS) geringer ausfallen als beim sparsamsten Vorgängerbenziner.
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Bild 6 von 10: Zwar ist die Sitzposition nun tiefer als im Vorgänger, dafür rücken die Pedale weiter in den Innenraum.
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Bild 7 von 10: Innenraummaterialien, Bedienung und Design sind am oberen Ende des Segments.
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Bild 8 von 10: Ganz hinten passen 309 Liter hinter die hohe Ladekante, die für gute Crasheigenschaften sorgt.
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Bild 9 von 10: Langbeiner werden veranlasst, den Sitz nach hinten zu schieben. Die hier gezeigte "GS Line"-Version verfügt über Sportsitze vorne.
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Bild 10 von 10: Der E-Corsa mit 50 kWh-Akku folgt Anfang 2020.
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