Bild 2
von 6: Um 1900 wurde die Zündung noch per Drehschalter aktiviert. Eine Schlüssellösung und Diebstahlschutz waren zu dieser Zeit noch kein Thema.
Bild 3
von 6: 1910 – die Geburtstunde des ersten Autoschlüssels im weitesten Sinne und der Anfang des Diebstahlschutzes. Der Stromkreis für die Zündung wurde mit einem Schlüssel geschlossen, Ankurbeln musste man das Auto dennoch.
Bild 4
von 6: Ab den 1920er-Jahren wurden Autos abschließbar. Außerdem setzte sich der Zünd-Anlass-Schalter durch. Für beides waren aber unterschiedliche Schlüssel im Einsatz.
Bild 5
von 6: Bis in die 60er Jahre hatten Autos teilweise noch unterschiedliche Schlüssel für Abschließen und Zündung. Danach setzte sich die Kombination Zünd-ist-gleichTürschlüssel zunehmend durch.
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