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von 12: Auf dem Genfer Autosalon zeigt VW erstmalig den T-Roc in der besonders starken R-Version mit 221 kW / 300 PS. Die ist seriennah, doch offiziell noch als Konzept deklariert.
Bild 2
von 12: Bereits optisch gibt sich der T-Roc unmissverständlich als Muskeltyp zu erkennen. Die untere Frontschütze fällt durch weit aufgerissene, seitliche Öffnungen auf, die von schwarzen Hochglanzrähmchen und vertikalen LED-Tagfahrlichtern flankiert werden.
Bild 7
von 12: Als Besonderheit bietet der T-Roc R ein zusätzliches Fahrprofil namens Race Modus, bei dem auf Knopfdruck einige Fahrzeugparameter ein maximal sportliches Fahrgefühl vermitteln. Darüber hinaus gibt es die Möglichkeit, das Stabilitätsprogramm ESC zu deaktivieren. Schließlich soll eine Launch Control optimales Sprintverhalten garantieren.
Bild 9
von 12: Der Innenraum wurde mit Einstiegsleisten und Pedalerie aus Edelstahl, Sportlederlenkrad mit Schaltwippen und schwarzem Dachhimmel aufgewertet.
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