Bild 1 von 7: Als sportliches Aushängeschild der 911-Familie debütiert der GT3 RS auf dem Genfer Salon (bis 15. März).
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Bild 2 von 7: Die Auslieferung des mindestens 181.690 Euro teuren Zweisitzers startet im Mai.
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Bild 3 von 7: Der Innenraum wurde entkernt, statt einer Rückbank gibt es im RS einen Überrollkäfig, an Stelle von Türgriffen Stoffschlaufen. Sportsitze und ein Lenkrad mit Mittenmarkierung sollen für zusätzliche Rennsportatmosphäre sorgen.
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Bild 4 von 7: Ganz ohne Komfort geht es aber auch nicht zu: Ein Infotainment-System ist ebenso an Bord wie die unverzichtbaren Becherhalter.
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Bild 5 von 7: Den Antrieb der Hinterräder übernimmt ein 4,9-Liter-Sechszylinder-Boxer.
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Bild 6 von 7: Dank des um 0,2 Liter vergrößerten Hubraums leistet der Saugmotor 24 PS mehr als in der etwas zivileren GT3-Standardausführung.
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Bild 7 von 7: In Verbindung mit einem Doppelkupplungsgetriebe beschleunigt der Direkteinspritzer mit seinen 460 Nm Drehmoment den RS in 3,3 Sekunden von null auf Tempo 100, 200 km/h liegen nach 10,9 Sekunden an.
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