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von 9: Ein Auto für die Geschichstbücher: Dank seiner für Mittelklassecoupés bis heute beispiellos langen Bauzeit von 13 Jahren konkurrierte der vom biederen Ascona abgeleitete Opel Manta (B) mit mehreren Generationen ein und desselben Rivalen.
Bild 2
von 9: Der Prototyp des Ur-Manta im Jahr 1969 entstand innerhalb von nur vier Wochen und bereits 1970 war die Weltpremiere. Deutlich länger dauerte die Entwicklung der zweiten Manta-Generation, die den Manta (A) auf der IAA 1975 ablöste.
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von 9: Vor allem die von Kunden wie Fachleuten damals hochgelobten Opel-Tugenden Verarbeitungsqualität, Zuverlässigkeit, Fahrspaß und günstige Preise waren für den Manta Erfolgsgaranten.
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von 9: Als Motorsportversion Manta 400 C brannte der Bolide ab 1981 mit bis zu 206 kW/280 PS Werte von 5,5 Sekunden beim Sprint auf Tempo 100 in den Asphalt.
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