Bild 1 von 10: 1991 feierte der Bugatti EB 110 in Paris seine Weltpremiere.
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Bild 2 von 10: Nach einem Diner in Versailles im Ambiente klassischer Bugatti-Pretiosen fanden sich die 5.000 Gäste am 15. September 1991 auf der Place de la Défense zusammen.
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Bild 3 von 10: Mitte der 90er-Jahre war Bugatti auch im Motorsport engagiert.
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Bild 4 von 10: Auch heute kann sich der Bugatti EB 110 durchaus sehen lassen.
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Bild 5 von 10: EB 110 mit Designer Giampaolo Benedini im Werk Campogalliano Italie.
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Bild 6 von 10: Bis zu 600 PS konnte der 3,5-Liter-V12-Motor des EB 110 mobilisieren.
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Bild 7 von 10: Bugatti EB 110 vor dem Werk Campogalliano in Italien.
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Bild 8 von 10: 1994 ist der EB 110 LM Werksrennwagen mit bis zu 700 PS erstmals bei den 24 Stunden von Le Mans gestarte.
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Bild 9 von 10: Gut 30 Jahre liegen zwischen den drei Bugatti-Generationen EB 110, Veyron und Chiron.
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Bild 10 von 10: Bugatti EB 110 Le Mans Fahrzeug vor Bugatti Centodieci und Bugatti Chiron vor Werk Campgalliano Italien.
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