Digitaler Verkauf: Und täglich grüßt ein Angebot

Täglich klicken sich zahlreiche Händler im Netz durch die Fahrzeugangebote - immer auf der Suche nach einem lukrativen Gebrauchtwagen-Angebot und ihrer idealen Kauf-Chance. Denn in einer zunehmend digitaler werdenden Welt verlagert sich das B2B-Geschäft des An- und Verkaufs von Gebrauchtwagen (GW) immer stärker ins Netz - auch wenn ein Großteil noch am Handel vorbei von privat zu privat vermarktet wird. Digitale Einkaufsplattformen gewinnen für den Handel damit zunehmend an Bedeutung, ermöglichen sie ihnen doch, zusätzlich zum stationären Vertrieb ein rentables Online-Geschäft innerhalb des Handels aufzubauen. Handeln als Einlieferer Dessen ist man sich auch im nordrheinwestfälischen Herten bewusst und hat im VW-Autohaus Schürmann die klare Rolle eines Einlieferers eingenommen. Somit werden alle hereingenommenen Fahrzeuge, die nicht über den eigenen Gebrauchtwagenplatz vermarktet werden sollen, auf einer digitalen Einkaufsplattform interessierten Bietern aus dem Handel angeboten. Und das mit Erfolg. "Zur Weitervermarktung unserer GW arbeiten wir bereits seit drei Jahren mit Carebid zusammen und sind sehr zufrieden mit den Ergebnissen", betont Neuwagenverkaufsleiter Michael Roß vom Autohaus Schürmann und erklärt im Anschluss: "Wir haben gleich festgestellt, dass die Einkaufsplattform uns die tägliche Arbeit nicht nur enorm erleichtert, sondern auch ein profitables Geschäft ermöglicht. Denn obwohl wir mit einer Vermarktung von rund 150 GW über Carebid im Jahr ein kleiner Partner sind, hat sich unser Bruttoertrag beim Wiederverkaufsgeschäft um fast 30 Prozent erhöht." Gewinn durch größeres Marktgebiet Allerdings sind für die Vertriebsmannschaft in der Rhein-Ruhr-Metropolregion nahe Recklinghausen nicht alleine die finanziellen Vorteile entscheidend. "Wir profitieren auch von einer deutlich größeren Markttransparenz, die sich auf das gesamte Bundesgebiet erstreckt", bilanziert Roß. Zuvor hätte man sich mit den einkaufenden Händlern im eigenen Marktgebiet arrangieren müssen. "Das entfällt nun dank der Plattform, auf die Händler aus ganz Deutschland zugreifen können." Durch das Bieterverfahren könnten zudem Preise erzielt werden, die auf anderem Wege vielleicht nicht möglich gewesen wären. Kein Eingriff ins Tagesgeschäft Nicht vergessen werden dürfe auch die eindeutige Zeitersparnis, die sich für das Verkaufsteam ergebe. Denn da das Team von Carebid den kompletten Logistikprozess inklusive der Einstellung von Fahrzeugdaten im Netz übernehme, könnten sich die Verkaufsberater zu hundert Prozent auf den stationären Vertrieb konzentrieren. Roß: "Für uns ist diese Art der Abwicklung einfach genial, da sie uns ermöglicht, unserem Tagesgeschäft unverändert nachzugehen. In der Regel sehen wir die Aufkäufer unserer GW lediglich kurz bei der Abholung. Alles andere regelt das Team der Einkaufsplattform." Auch würde es keine Diskussionen oder Nachverhandlungen vor Ort geben, wenn der Aufkäufer mit dem Fahrzeug einmal nicht zufrieden sei. Denn dann würde das Team von Carebid entweder direkt nachverhandeln oder den Pkw noch einmal neu in die Börse aufnehmen. "Einzig die Kundenverträge und Rechnungen setzen wir auf, die aber lediglich einen minimalen zeitlichen Aufwand bedeuten", erklärt Roß. Auch die finanziellen Kosten würden sich im Rahmen halten. Roß: "Die Abwicklung inklusive der Eingabe- und Auflösungsgebühr kostet uns rund 130 Euro pro GW und ist im Verhältnis zum Ertrag überschaubar." Schnelle Bieterprozesse In der Regel hätten bietende Händler drei Tage Zeit, sich für einen eingestellten GW zu entscheiden. Danach seien diese laut Roß dann entweder für den gewünschten Preis des dahinter stehenden Autohauses verkauft worden oder würden in einem neuen Anlauf ihren Weg wieder zurück zur Einkaufsplattform finden. "Bieter können insgesamt aus einem vielseitigen und ständig wechselnden Sortiment wählen", erklärt Roß abschließend und fügt noch hinzu: "Also eine eindeutige Win-Win-Situation für beide Seiten." Kurzfassung Digitale Einkaufsplattformen entwickeln sich für den Handel als lukrative Einnahmequelle. Das Beispiel des Autohauses Schürmann zeigt, welche Vorteile Einlieferer von Gebrauchtwagen haben.

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