Bild 1 von 8: Eine Rennmaschine ist der Porsche 918 RSR Hybrid.
Bild 2 von 8: Die maximale Antriebsleistung liegt bei 564 kW / 767 PS, wenn Elektromotoren und Verbrennungsaggregat zusammenarbeiten.
Bild 3 von 8: Startnummer 22, blau-orangefarbene Lackierung und ...
Bild 4 von 8: ... weit ins Dach hineinreichende Türrahmen – die Konzeptstudie soll Appetit machen auf eine baldige Le-Mans-Rückkehr der Marke.
Bild 5 von 8: Die Fahrgastzelle des blau strahlenden Boliden besteht aus kohlefaserverstärktem Kunststoff.
Bild 6 von 8: Im Porsche 918 RSR verfügen die beiden Elektromaschinen zudem über eine Torque-Vectoring-Funktion mit variabler Antriebsmomentenverteilung an der Vorderachse. Dies ...
Bild 7 von 8: ... erhöht im Rennbetrieb die Agilität und verbessert das Lenkverhalten.
Bild 8 von 8: Im Innenraum des Porsche 918 RSR geht es renntypisch spartanisch zu.
Die qualifizierte Meinung unserer Leser zu allen Branchenthemen ist ausdrücklich erwünscht. Bitte achten Sie bei Ihren Kommentaren auf die Netiquette, um allen Teilnehmern eine angenehme Kommunikation zu ermöglichen. Vielen Dank!
