Bild 1 von 9: Opel feiert auf der Barcelona Motor Show (7. bis 17. Mai) - genau zehn Jahre nach dem Start der "Opel Performance Center"-Reihe - die Premiere eines neuen Spitzensportlers.
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Bild 2 von 9: Der neue Insignia OPC leistet satte 325 PS und soll im Herbst zu den Händlern kommen.
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Bild 3 von 9: Als Antrieb dient dem Sportwagen ein 2,8-Liter-V6-Turbo-Motor mit einem maximalen Drehmoment von 400 Nm.
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Bild 4 von 9: In Kombination mit einem Sechsgang-Handschaltgetriebe sprintet der Insignia OPC laut Opel in 6,0 Sekunden auf Tempo 100.
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Bild 5 von 9: Bei 250 km/h Spitze endet der Vortrieb automatisch.
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Bild 6 von 9: Mit der neu entwickelten Hochleistungsvorderachse namens "HiPerStrut" (High Performance Strut) versprechen die Rüsselsheimer eine weitestgehend störungsfreie Kraftübertragung auf die Lenkung und somit auch ein besseres Handling.
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Bild 7 von 9: FlexRide, die elektronische Regelung der Radaufhängungen für den Insignia, gehört zur Serienausstattung des OPC.
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Bild 8 von 9: Von der Serienversion unterscheidet sich der sportliche Insignia aber auf den ersten Blick durch die bullige Front mit den zwei vertikalen Lufteinlässen sowie durch die markante Stoßfänger-Verkleidung hinten, in die die Auspuffrohre integriert sind.
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Bild 9 von 9: Im Innenraum sorgen die eigens entwickelten Recaro-Sitze, das nach unten abgeflachte Sportlenkrad und der spezielle Schaltknauf sowie die OPC-typischen Instrumente und Verkleidungselemente für einen sportiven Look.
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