Bild 1 von 4: Drei Studien, drei Hybridantriebe: Mitsubishi fährt auf seiner Heimatmesse in Tokio gleich mit drei Crossover-Konzeptautos vor, die Verbrenner und E-Motor auf jeweils eigene Art verbinden.
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Bild 2 von 4: Den Fokus auf Leistung setzt die SUV-Studie Concept GC-PHEV. Für souveränen Vortrieb sorgt ein drei Liter großer V6-Kompressormotor.
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Bild 3 von 4: Eher auf Sparsamkeit ausgelegt ist die Kompakt-SUV-Studie Concept XV-PHEV, ebenfalls ein Plug-in-Hybrid, bei dem der Verbrenner-Part von einem 1,1-Liter-Turbomotor übernommen wird.
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Bild 4 von 4: Der gleiche Benziner kommt auch in der Van-Studie Concept AR zum Einsatz. Dort nutzt er den Elektromotor aber nur als Unterstützung beim Beschleunigen.
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