Bild 2
von 10: …. legten die Entwickler die Latte besonders hoch, weil eine Version mit extra langem Radstand die Lücke füllen wird, die nach der Einstellung von Maybach im Modell-Portfolio entstanden ist.
Bild 3
von 10: Nie zuvor trieben die Schwaben bei ihrem Spitzenmodell einen vergleichbaren Aufwand bei der Entwicklung aller komfort- und bedienungsrelevanten Details. Die Prämisse des Engagements: Möglichst umfassende Vermeidung aller störenden Sinneseindrücke im Fahrzeug.
Bild 6
von 10: Vorbei sind die Zeiten schwarzer Kunststoffknöpfe und Schalter für die Bedienung. Hier kommt matt poliertes Metall zum Einsatz. Ebenso bei den runden Luftausströmern.
Bild 7
von 10: Als zentrales Element erstreckt sich vor dem Fahrer das radikal neu gestaltete Display. Es löst das traditionelle Kombi-Instrument ab und vereint zahlreiche weitere Funktionen.
Bild 8
von 10: Um im Innenraum einen stets angenehmen Geruch zu realisieren, adaptiert die neue S-Klasse die Beduftungsanlage aus dem Maybach als Option.
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