Bild 1
von 14: Die Ford RS-Modelle gehören zur Marke wie die Schnörkelschrift in das blaue Emblem. Der jüngste Kompakt-RS, basierend auf dem überarbeiteten Focus der dritten Generation, ist gleich in mehrfacher Hinsicht ein Hammer.
Bild 3
von 14: Vom Frontantrieb des vorigen RS hat sich Ford zu Gunsten von Allradantrieb verabschiedet. Binnen 4,7 Sekunden soll Landstraßen-Tempo stehen.
Bild 4
von 14: Hier haben die Ingenieure ein Alltagsauto im Renntrimm auf die Räder gestellt, der dicke Dachspoiler gehört zusammen mit dem Diffusor und den beiden Ofenrohren einfach dazu, da muss man jetzt durch – ob man es nun obszön findet oder nicht.
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