Bild 1 von 13: Aston Martin krönt seine Modellreihe Vantage nun mit dem neuen V12 Vantage S. Seit 2005 ist der Supersportwagen mittlerweile auf dem Markt und …
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Bild 2 von 13: … dementsprechend etwas in die Jahre gekommen. Daher packt der britische Hersteller nun Komponenten aus dem Rennsport in den Boliden.
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Bild 3 von 13: Dem ohnehin schon potenten V12-Motor entlockt man deutlich mehr Leistung. Laut Hersteller mobilisiert das Sechsliter-Aggregat im V12 Vantage S nun 421 kW / 573 PS und …
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Bild 4 von 13: … leitet bis zu 620 Nm Drehmoment an die Hinterräder weiter. Das sind 41 kW / 56 PS und 50 Nm mehr als bei der bisher stärksten V12-Variante.
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Bild 5 von 13: Auch optisch hat Aston Martin noch einmal Hand an den Vantage gelegt. Die Einlässe am Kühlergrill bestehen nun aus Carbon statt aus Aluminium.
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Bild 6 von 13: Das Dach ist bei dem neuen Modell schwarz lackiert.
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Bild 7 von 13: Darüber hinaus verbaut Aston Martin erstmals das neue automatisierte Siebengang-Schaltgetriebe ...
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Bild 8 von 13: ... "Sportshift III". Es ist 25 Kilogramm leichter als die aktuelle Sechsgang-Version.
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Bild 9 von 13: Der Vantage ist der letzte Entwurf von Autodesigner Henrik Fisker für Aston Martin. Er wurde ursprünglich als Konkurrenz zum Porsche 997, Ferrari 430 und Lamborghini Gallardo entwickelt.
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Bild 10 von 13: Für den V12 Vantage S gibt es neue 19-Zoll-Leichtmetallräder in der Farbe "Graphite".
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Bild 11 von 13: Ebenfalls neu ist die elektronisch gesteuerte, geschwindigkeitsabhängige Servolenkung von ZF, die mit dem Fahrwerk verbunden ist.
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Bild 12 von 13: Der Fahrer hat die Möglichkeit, das adaptive Fahrwerk über die drei Fahrmodi "Normal", "Sport" und "Track" gemäß seiner Vorlieben einzustellen.
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Bild 13 von 13: Schaltpaddles am Lenkrad sorgen für Motorsport-Atmosphäre hinter dem Volant.
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