asp Klassik Kalender 2012

Bild 1 von 54: Den Kalender eröffnet ein wahrer Klassiker. Januar-Motiv ist der Mercedes-Benz 300 SL.

Bild 2 von 54: Das Fahrzeug befindet sich erst seit August 2011 u.a. im Besitz von Nadine Schlink, Mitarbeiterin der Egon Senger GmbH in Rheine, und belegte bei unserem Fotowettbewerb Platz vier.

Bild 3 von 54: Warum dieses Auto, Frau Schlink? "Mein Partner und ich haben uns für dieses Fahrzeug entschieden, da es ein wahrer Design-Klassiker und zugleich ein Supersportwagen ist...

Bild 4 von 54: ...Zu Zeiten, wo es noch keine Designer gab, haben die Ingenieure ein Fahrzeug um einen Gitterrohrrahmen herum gebaut, was schöner nicht sein kann...

Bild 5 von 54: ...Es ist der Inbegriff von Proportionen. Dieses Fahrzeug ist Faszination pur. Es ist damals seiner Zeit voraus gewesen mit einem Benzin-Direkteinspritzer. Es ist ein absoluter Klassiker, den jeder kennt."

Bild 6 von 54: Das Februar-Motiv: Der BMW M635CSi belegte bei unserem Wettbewerb den siebten Platz.

Bild 7 von 54: Besitzer ist seit 2005 Peter Winkler, Werkstattinhaber in Fürstenfeldbruck.

Bild 8 von 54: Baujahr: 1985.

Bild 9 von 54: Warum dieses Fahrzeug, Herr Winkler? "Der Wagen ist einfach nur geil...

Bild 10 von 54: ...und vermittelt Fahrspaß pur!"

Bild 11 von 54: Das März-Motiv stammt aus dem Innenraum eines Mercedes-Benz 280 SE Coupé.

Bild 12 von 54: Stolzer Besitzer ist seit 2003 Philip Reitenbach von der Fred Reitenbach GmbH aus Lebach.

Bild 13 von 54: Der 1970 gebaute Oldtimer belegte bei unserem Fotowettbewerb den zehnten Platz.

Bild 14 von 54: Warum dieses Fahrzeug, Herr Reitenbach? "Wir hatten es 2003 für ein paar Wochen in unserem Schauraum stehen, weil das Fahrzeug genauso alt ist wie unsere Firma, also damals 33 Jahre. Ich habe schon vorher öfters mit dem Besitzer, einem Bekannten, verhandelt, weil ich es unbedingt haben wollte. 2003 hat er dann aufgegeben...

Bild 15 von 54: ...2004 und 2005 wurde es dann aufwendig restauriert und seitdem fahre ich es regelmäßig. Schon als Kind war ich von diesem Modell begeistert, weil es für mich das letzte Modell war mit einer klassischen Coupéform. Die Dachlinie und die angedeuteten Heckflossen sind einfach der Hammer...

Bild 16 von 54: Das Besondere für mich ist auch, dass dieses Auto in Saarbrücken erstzugelassen war und immer noch ist."

Bild 17 von 54: Die 1976 gebaute Alfa Romeo Alfetta 1.6 in der italienischen Polizei-Ausführung schmückt das April-Blatt.

Bild 18 von 54: Besitzer Sascha Flach schaffte es damit auf den sechsten Platz unseres Fotowettbewerbs. Nicht sein erster Erfolg mit dem Fahrzeug, wie dieses Foto beweist.

Bild 19 von 54: Warum dieses Auto, Herr Flach? "Das Auto habe ich 2009 von einem Alfaclub-Mitglied erhalten, welches keine Zeit für die Restauration hatte. Wir haben dann ein paar Sachen neu gemacht, den Motor überholt und eine H-Zulassung gemacht...

Bild 20 von 54: ...Dieses Jahr wurde das Fahrzeug, mit dem 'POLIZIA'-Schriftzug beklebt, eine Sirene, CB-Funk sowie Blaulicht verbaut. Alles mit Teilen aus dieser Zeit...

Bild 21 von 54: ...Entschieden habe ich mich für das Fahrzeug weil es von der Masse unterschätzt wird, eine 'langweilige' Limousine mit Power ist."

Bild 22 von 54: Im Mai grüßt ein Wartburg 311/2 Cabriolet, Baujahr 1958, die Kalenderbesitzer.

Bild 23 von 54: Der Klassiker aus Thüringen ist seit 2001 im Besitz von Günther Schwarz, Autohaus Schwarz OHG, Marienberg.

Bild 24 von 54: Warum dieses Fahrzeug, Herr Schwarz? "Ich bin mit DDR-Autos aufgewachsen. Mein Vater hatte eine Wartburg-Vertragswerkstatt in der ich 1963 meine Lehre begann. 1975 übernahm ich diese Werkstatt und wir reparierten Wartburgs bis zur Wende...

Bild 25 von 54: ...Da ich durch die vielen Jahre "Wartburg-Praxis" die Fahrzeuge bis in jedes Detail kenne, war die orginalgetreue Restauration kein sehr großes Problem. Zwischenzeitlich sind diese Cabrios ja auch deutlich weniger geworden, so dass eine Restaurierung sich auch lohnt. Von den Fahrzeugen, die in den 50er und 60er Jahren in der DDR gebaut wurden, finde ich es am schönsten...

Bild 26 von 54: ...Die ganze Restauration habe ich allerdings nicht gemacht, um vielleicht irgendwann mal einen Oldtimer verkaufen zu können, sondern ich wollte einfach ein Stück DDR-Fahrzeuggeschichte erhalten, die ja wirklich nicht nur aus 'Trabant' besteht."

Bild 27 von 54: Das Siegerfahrzeug unseres Fotowettbewerbs ziert das Juni-Blatt: Ein Volvo PV 544 von 1965.

Bild 28 von 54: Gerd Bröhan wird damit vom 14.-17.6. dank der vielen Stimmen, die er bei unserer Online-Abstimmung erhalten hat, den Hauptgewinn einlösen - eine Teilnahme bei der Oldtimerrallye Autohaus Santander Classic.

Bild 29 von 54: Warum dieses Fahrzeug, Herr Bröhan? "Das Fahrzeug befindet sich seit 1996 in meinem Besitz. Die Komplettrestauration fand in unserem Betrieb statt...

Bild 30 von 54: ...Wir hatten bereits diverse Oldtimer – sechs BMW! Mit Beendigung unseres BMW-Vertrages und Beginn der Zusammenarbeit mit Volvo habe ich mich für dieses Fahrzeug entschieden."

Bild 31 von 54: Die Chevrolet Corvette verschönt uns den Juli.

Bild 32 von 54: Die Daten: Baujahr 1965,...

Bild 33 von 54: ... seit 2009 im Besitz von Wolfgang Berger, Berger Cars, Garching.

Bild 34 von 54: Warum dieses Fahrzeug, Herr Berger? "Da ich bereits als Kind im Auto-Quartett genau dieses Auto als mein Traumauto gesehen habe,...

Bild 35 von 54: ...wurde mein 'Baby' im Mai 2009 aus Amerika importiert und ca. anderthalb Jahre liebevoll restauriert."

Bild 36 von 54: Wolfgang Ludwigs Opel Kapitän PL 2,6 ist auf dem August-Blatt abgebildet.

Bild 37 von 54: Der Geschäftsführer des Autohauses an der Lutherkirche in Chemnitz kam mit seinem 1961 gebauten Oldtimer auf den achten Platz unseres Wettbewerbs.

Bild 38 von 54: Warum gerade dieses Fahrzeug, Herr Ludwig? "In einem entsetzlichen Zustand habe ich es 2005 erworben. Es war als "Zugesel" bei einem Landwirt in Nordschweden im Einsatz. Entsprechend der 'Pflegezustand'. Die Komplett-Restaurierung in unserem Betrieb dauerte rund zwei Jahre...

Bild 39 von 54: ...Der Kapitän P (Panorama) mit seinen Modifikationen war zu seiner Zeit der meistverkaufte Pkw der oberen Mittelklasse und stand im direkten Wettbewerb zum Mercedes 220, der allerdings deutlich teurer war...

Bild 40 von 54: ...Nebenbei: Opel war bis 1972 Marktführer in der alten Bundesrepublik. Außerdem finde ich das Auto auch heute noch sehr attraktiv, was mir auch schon viele Betrachter zu diversen Ausstellungen bestätigt haben. Und es fährt sich auch heute noch (oder wieder) ganz prima."

Bild 41 von 54: Im September nehmen wir in einem Karmann Ghia Typ 34 Platz. Der 1969 gebaute Oldtimer ist im Besitz von Gisela Hülsmann, DHT Automobile, Georgsmarienhütte.

Bild 42 von 54: Warum gerade dieses Fahrzeug, Frau Hülsmann? "Der Karmann, gebaut in Osnabrück ca. zehn Kilometer von unserem Wohnort, befindet sich seit ca. 20 Jahren in unserem Besitz. Wir haben das Fahrzeug im Zuge eines Neukaufes von einem Kunden in Zahlung genommen. Ich habe mich seinerzeit sofort in das Auto verliebt und darauf bestanden, dass wir es nicht verkaufen...

Bild 43 von 54: ...Es hat dann lange gedauert bis wir Zeit und Gelegenheit hatten, das Fahrzeug aufzubereiten und in seinen jetzigen Zustand zu bringen. Zu verdanken haben wir das unserem langjährigen Kundendienstleiter der nach Antritt seines Ruhestandes noch eine 'Winterbeschäftigung' suchte und das Auto vor vier Jahren pünktlich zu unserer Silberhochzeit fertig gestellt hat."

Bild 44 von 54: Das Kalenderblatt im Oktober schmückt ein Ford V8, Baujahr 1935, von Josef Späth, Autohaus Späth, Zandt.

Bild 45 von 54: Warum gerade dieses Fahrzeug, Herr Späth? "Wir sind über 40 Jahre Ford-Partner und haben uns deshalb auf diese Klassiker spezialisiert. In unserem Betrieb stellen wir diese Fahrzeuge auch aus...

Bild 46 von 54: ...Der Ford V8 war unser erster Oldtimer. Er befindet sich bereits seit 1976 in unserem Besitz. Inzwischen sind viele weitere Fahrzeuge hinzu gekommen."

Bild 47 von 54: Französisches Flair im November: Peugeot 403 Commerciale, Baujahr 1962.

Bild 48 von 54: Besitzer Frank Liermann, Automarkt Affaltern in Biberbach, kam bei unserem Fotowettbewerb auf den neunten Rang.

Bild 49 von 54: Warum gerade dieses Fahrzeug, Herr Liermann? "Gekauft habe ich es, weil ich einen Oldtimer gesucht habe, in dem problemlos zwei Personen, zwei große Hunde und Urlaubsgepäck Platz haben...

Bild 50 von 54: ...2010 fand ich dieses Fahrzeug im unrestauriertem, rostfreien Originalzustand mit ca. 62.000 Kilometern!"

Bild 51 von 54: "Zurück in die Zukunft" geht es im Dezember: Kai Gatzke belegte mit seinem 1982er DeLorean DMC-12 den fünften Platz bei unserem Wettbewerb.

Bild 52 von 54: Warum gerade dieses Fahrzeug, Herr Gatzke? "Die Hollywood Triologie war nicht der entscheidende Grund. Vielmehr war es das Zusammenspiel mehrerer Dinge. Nach der Restauration eines Fiat 500 war ich auf der Suche nach etwas Neuem...

Bild 53 von 54: Es sollte irgendwie etwas Besonderes und etwas Witziges sein. Bei ein paar Bier kam ein Kumpel von mir auf die Idee, dass ein DeLorean doch etwas wäre. Als ich aber dann die Preise für die Wagen sah, hatte es sich erst mal erledigt...

Bild 54 von 54: ...In einem Internetauktionsportal tauchte aber immer wieder ein und derselbe DeLorean auf; er wurde nie versteigert. Ich schrieb den Besitzer an und machte ihm einen Preisvorschlag, den er aber nicht akzeptabel fand. Sechs oder sieben Monate später erhielt ich eine Mail mit der Frage, ob ich noch zu meinem Angebot stehe. So kam noch ein recht günstiger Kaufpreis zum Kaufentscheid hinzu und ich machte mich auf den Weg ins benachbarte Ausland, um den Wagen abzuholen."

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