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von 18: Der Genfer Autosalon 2020 ist abgesagt - Grund ist die Ausbreitung des Coronavirus. Der Ferrari Roma wäre sicher einer der großen Publikumsmagneten der Messe geworden.
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von 18: Aber auch der neue Golf GTD mit 147 kW/200 PS Leistung und einem maximalen Drehmoment von 400 Nm hätte sich der Öffentlichkeit präsentiert.
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von 18: Auch wäre DS auf der Messe mit dem Aero Sport Lounge Concept vertreten gewesen. Die Studie soll einen Ausblick auf eine neue Designsprache geben.
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von 18: Der Aachener Elektroauto-Hersteller e.GO wollte zwei seriennahe Lifestyle-Derivate seines batterieelektrischen Kleinstwagens Life präsentieren. Zum einen den Cross (Bild), der mit SUV-Akzenten aufwartet und 2021 in limitierter Kleinserie auf den Markt kommen soll.
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von 18: Zum anderen den e.GO Life Sport, der in einer seriennahen Version zu sehen gewesen wäre und auf ein sportliches Erscheinungsbild setzt. Beide, Cross und Sport, verfügen über mehr Leistung und eine größere Batterie.
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von 18: Auch Exoten hätten in Genf nicht gefehlt. Der in Teilen im 3D-Drucker hergestellte Czinger 21C beschleunigt mit seinem 919 kW/1.250 PS starken Hybridantrieb in 1,9 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100.
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von 18: Mercedes-Benz hätte sein großes SUV-Coupé GLE in der Variante AMG 63 vorgestellt. Angetrieben wird der viertürige Allradler von einem Vierliter-V8-Biturbobenziner, der in der Grundversion 420 kW/571 PS sowie in der etwas teureren S-Variante 450 kW/612 PS leistet.
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von 18: Ein Power-SUV hätte es auch auf dem VW-Stand zu sehen gegeben. Und zwar den Touareg R. Die Wolfsburger setzen hier auf die Kombination eines 3,0-Liter-V6-Benziners mit 250 kW/340 PS und einem im Getriebetunnel der Achtgang-Automatik integrierten E-Motor mit 100 kW/136 PS. Die Systemleistung wird mit 340 kW/462 PS und 700 Newtonmeter Drehmoment angegeben.
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