Bild 1 von 7: Auf der IAA 2019 hat Wey-Gründer Jack Wey ambitionierte Pläne verkündet. Der Chef des Great-Wall-Konzerns will es mit seiner erst 2016 gegründeten Automarke den seit einigen Jahren global erfolgreichen Smartphone-Herstellern aus China nachmachen. In den vergangenen zwei Jahren ist es ihm in China gelungen, sich als Premium-Hersteller von SUV zu etablieren.
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Bild 2 von 7: Die Studie Wey-X (l.) soll Ausblick auf den neuen VV7 geben, während die neue Studie Wey-S Ausblick auf die nächste VV5-Generation hinweist.
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Bild 3 von 7: Mit dem Wey-S stellt Wey einen batterieelektrischen Antrieb mit 500 Kilometer Reichweite vor.
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Bild 4 von 7: Der Wey-S wirkt sportlicher und avantgardistischer als der aktuelle Wey VV5.
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Bild 5 von 7: Vor allem als fahrende Smartphones sollen Wey-Modelle die Nutzer überzeugen.
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Bild 6 von 7: Die Marke soll dabei vom Vorsprung der Chinesen beim Ausbau der 5G-Mobilfunkttechnologie profitieren.
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Bild 7 von 7: Der fahrerzentrierte Arbeitsplatz des Wey-S bietet zwei große Displays.
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