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von 10: Der neue Renault Mégane R.S. "Trophy" ist die bisher schärfste Variante des französischen Kompaktsportlers. Wer auffallen will, ist hier richtig.
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von 10: Erreicht wird die Mehrleistung des 1,8-Liter-Turbomotors, der es im normalen R.S. auf 206 kW/280 PS schafft, unter anderem durch eine neue Keramik-Lagerung des Turboladers.
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von 10: Optional gibt es darüber hinaus Recaro-Schalensitze mit Alcantara-Bezug, die die Sitzposition im Vergleich zu den Standardsitzen um zwei Zentimeter nach unten verlagern.
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von 10: Zum Serienumfang gehören das straffere Cup-Fahrwerk samt mechanischem Sperrdifferenzial sowie leichtere Verbundgussbremsscheiben. 2019 folgen außerdem leichtere Felgen, die pro Rad etwa zwei Kilogramm einsparen.
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