Bild 1 von 10: Das neue Cadillac CT6 konnte jetzt erstmals in der EU-Version gefahren werden.
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Bild 2 von 10: Dank seiner flachen Bauweise, dem kurzen Überhang vorn und der glatt-geschmeidigen Karosse wirkt der CT6 sowohl elegant als auch sportlich.
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Bild 3 von 10: "Im CT6 steckt ganz viel Deutschland drin", schrieb eine US-Zeitung bei der Premiere des Cadillac-Flaggschiffs.
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Bild 4 von 10: Die glatte Außenhaut, die den zu fast zwei Dritteln aus Aluminium bestehenden CT6 umschmeichelt, steht ebenso für Noblesse wie das nüchterne Heck
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Bild 5 von 10: Sehr gediegen geht es auch im Innenraum des Cadillac CT6 zu.
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Bild 6 von 10: Ein großer Touchscreen-Monitor im Zentrum bietet neben dem Navigationssystem diverse andere Bedienmöglichkeiten.
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Bild 7 von 10: Die Anzeigen im Cockpit erstrahlen standesgemäß mit LCD-Technik.
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Bild 8 von 10: Auf Knopfdruck wird das vertraute Bild des Innenspiegels durch das einer hochauflösenden Farbkamera ersetzt.
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Bild 9 von 10: Der edle Schalthebel der serienmäßigen Automatik.
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Bild 10 von 10: Die 5,18 Meter lange Oberklasse-Limousine soll gegen Mercedes S-Klasse und BMW 7er antreten.
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