Bild 1 von 25: Vor 100 Jahren, am 7. März 1916, wurden die Bayerischen Flugzeugwerke gegründet. Später benannte man sie in Bayerische Motorenwerke um - mit dem Propeller als Firmensymbol.
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Bild 2 von 25: Modellhighlights aus dem Werk München von links: 3er E21, 3er E46, Isetta, 502, 3er E30, 507, 2002, 3er E36, 2000 Neue Klasse und vorne BMW Z8
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Bild 3 von 25: BMW R32: erstes Motorrad mit Boxermotor und Kardanantrieb ab 1923
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Bild 4 von 25: BMW wird Automobilhersteller - 1929 Verkaufsraum in Berlin
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Bild 5 von 25: BMW Werk Eisenach, 1929
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Bild 6 von 25: BMW Dixi 3-15 ab 1929 produziert in Berlin Johannisthal
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Bild 7 von 25: Junkers Ju 52 mit drei BMW Sternmotoren 1930
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Bild 8 von 25: BMW 328 Roadster Mille Miglia während des Ersten Gran Premio Brescia Delle Mille Miglia 1940
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Bild 9 von 25: Prototyp des BMW 501 auf der IAA, 1951
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Bild 10 von 25: BMW 501, der sogenannte Barockengel, ab 1951
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Bild 11 von 25: BMW Isetta ab 1955
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Bild 12 von 25: BMW 507 ab 1955
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Bild 13 von 25: BMW-Werk in den 1960ern
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Bild 14 von 25: BMW 1500 Neue Klasse ab 1961
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Bild 15 von 25: BMW 2002 ab 1968
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Bild 16 von 25: BMW Turbo 1972 vor dem Verwaltungsgebäude, dem sogenannten Vierzyliner
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Bild 17 von 25: BMW 5er Generation 1 ab 1972
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Bild 18 von 25: BMW 3er Generation 1 ab 1975
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Bild 19 von 25: Brabham BMW BT52 auf Formel-1 Weltmeisterschaftskurs 1983
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Bild 20 von 25: BMW 750Li ab 1987, der erste deutsche 12-Zylinder nach über Fünfzig Jahren
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Bild 21 von 25: vorne M5 Limousine E34 links M5 Baureihe E28 und M1 im Hintergrund
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Bild 22 von 25: BMW Z-Modelle von links nach rechts Z1 und Z3 und Z8 und Z4
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Bild 23 von 25: BMW X5 ab 1999
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Bild 24 von 25: BMW definiert heute den Münchner Norden: mit BMW Welt, Verwaltungsgebäude und Museum
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Bild 25 von 25: BMW i8 Protonic Red Edition 2016
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