Bild 1 von 10: Der Alfa Romeo Stelvio ist ein SUV mit Charakter.
© Foto: Alfa Romeo
Bild 2 von 10: Der Stelvio basiert auf der intern "Giorgio" genannten Giulia-Plattform
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Bild 3 von 10: Mit einer Länge von 4,69 Metern parkt der Stelvio größenmäßig ziemlich exakt neben einem Mercedes GLC, Audi Q5 oder BMW X3.
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Bild 4 von 10: Insgesamt hinterlässt der Stelvio auf einer ersten Testfahrt einen guten und soliden Eindruck.
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Bild 5 von 10: Für Kunden, die in ihrer Straße Sterne, vier Ringe und weiß-blaue Propeller nicht mehr sehen können, ist der erste SUV von Alfa Romeo sicher eine willkommene Alternative.
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Bild 6 von 10: Der Stelvio hängt prima am Gas, lässt sich leicht und direkt um die Kurven treiben und hält sich mit lästigen Wankbewegungen zurück.
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Bild 7 von 10: Dennoch wird Sportlichkeit nicht dem Komfort geopfert. Auch über schlechte Wegstrecken rollt der Stelvio recht gelassen.
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Bild 8 von 10: Das Armaturenbrett ist klassisch aufgeteilt, wirkt schlank und reduziert.
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Bild 9 von 10: Die Italiener gaben sich Mühe, den Premium-Anspruch des Kunden zu erfüllen.
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Bild 10 von 10: Beim Kofferraum braucht sich Alfas SUV nicht hinter der Konkurrenz zu verstecken.
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