Bild 1 von 11: Das im heutigen Zustand ab 1645 entstandene Wasserschloss Dyck beim rheinischen Jülich bildet Anfang August den eindrucksvollen Rahmen für die "Classic Days".
Bild 2 von 11: Ein Schloss auf vier Rädern verkörpert diese Einzelanfertigung eines Rolls Royce aus den Dreißigern in perfekt restauriertem Zustand.
Bild 3 von 11: Historische Automobile wie dieser Tatra aus den Dreißigern glänzen bevorzugt mit passenden Accessoires.
Bild 4 von 11: Familienidyll zwischen Chrom und Motorensound.
Bild 5 von 11: Die Arbeitstiere des Wirtschaftswunders wie diesen Käfer von 1955 im alten Glanz erstahlen zu lassen, ist ein aktueller Trend der Oldtimer-Szene.
Bild 6 von 11: Massive Holzteile für die Karosserie eines Kombis der Fünfziger waren in Amerika wie bei diesem Chrysler von 1953 der letzte Schrei.
Bild 7 von 11: Ein perfekt aufgebauter amerikanischer V8 in einem zum Hot Rod modifizierten Ford von 1938 hat auf Schloss Dyck ebenso seinen festen Platz.
Bild 8 von 11: Mechanische Handwerkskunst in Vollendung verkörpert der Sechszylinder eines Bentleys aus den Zwanzigern.
Bild 9 von 11: Ein perfekt restaurierter VW Bus, der Ende der Fünfziger in Diensten der Deutschen Lufthansa stand.
Bild 10 von 11: Es muss nicht immer ein Auto sein. Roller aus den Fünfzigern und andere historische Zweiräder sind auf Schloss Dyck ebenfalls willkommen.
Bild 11 von 11: In Würde gealtert ist dieser Messerschmitt Kabinenroller. Originalzustand mit Patina genießt bei Oldtimerfans hohe Priorität.
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