Auto1.com: " Wir nehmen jedes Fahrzeug in Zahlung "

Seit drei Jahren bietet Auto1.com in ganz Europa eine weite Selektion von Gebrauchtwagen aller Marken und Modelle - mit wachsendem Erfolg. Die Bezugsquellen sind vielfältig und umfassen an die Plattform angeschlossene Händler, OEMs und Endverbraucher. AUTOHAUS sprach mit Mitgründer und Geschäftsführer Hakan Koc über die Entwicklung zum Großhändler, über neue Produkte und Pläne für die Zukunft.AH: Herr Koc, auf welche Weise will Auto1.com Partner des Handels sein?H. Koc: Für uns als Branchenneulinge war es erschreckend festzustellen, dass der Handel ein großes Beschaffungsproblem hat. In den normalen Zukaufsquellen ist die Breite des Warenkorbs nicht vorhanden. Selbst ein VW-Pool ist durch Konzernrichtlinien so durchkonfiguriert, dass es quasi nur schwarze, graue und silberne Fahrzeuge gibt und nur mit einem gewissen Höchstalter. Doch auf der Nachfrage-Seite gibt es den Bedarf nach speziell zusammengestellten Fahrzeugen. Bei uns finden Gebrauchtwagen-Profis einen roten, fünf Jahre alten Audi mit sportlichem Motor und Ledersitzen - skalierbar und dauerhaft. Wir bringen Privatkundenfahrzeuge, den Goldstaub der Branche, zum Handel.AH: Sie bezeichnen sich als Großhändler, was bedeutet das für Sie?H. Koc: Die Auto1 Handelsgruppe kauft pro Monat markenunabhängig mehr als 12.000 Inzahlungnahmen, überwiegend aus privater Hand, zu und vermarktet diese über unsere Plattform Auto1.com. Wir verstehen uns als Marktplatz mit einem eigenen diversifizierten Bestand, wo Automobilhändler in ganz Europa täglich 24 Stunden und 7 Tage die Woche ihren Fahrzeugbestand individuell passend und vor allem zu marktgerechten Einkaufskonditionen erweitern können.Starterpaket für HändlerAH: Auto1.com will sich auch bei der Fahrzeughereinnahme profilieren. Was bedeutet die "Null-Risiko-Inzahlungnahme"?H. Koc: Das ist unser innovativstes Produkt. Die Anfrage kam aus dem Vertragshandel, von großen Gruppen, die sehr viele Fahrzeuge angeboten bekommen, die sie gar nicht selbst in die Endvermarktung bringen bzw. in den eigenen Showroom stellen. Wir stellen den Händlern unsere Erfahrung und die Instrumente, die für eine professionelle Hereinnahme benötigt werden, kostenlos zur Verfügung. Das Starterpaket umfasst unter anderem ein iPad mit einer einfach bedienbaren Bewertungs- und Fotosoftware, ein Lackdicken-Messgerät sowie einen Dellenreflektor. Auf diese Weise können Händler ihre eigenen Inzahlungnahmen ohne Risiko und unverbindlich über uns abwickeln.Das ist bislang einzigartig am Markt. Während der Kunde sein neues Auto konfiguriert, wird das Altfahrzeug bereits bei Auto1.com verbindlich gepreist. Der Handel kann sich so auf sein Kerngeschäft konzentrieren, da er das Geld aus der Inzahlungnahme bereits sicher hat - und muss nie wieder einen Kunden wegschicken. Zudem signalisiert ein Händler gegenüber seinem Kunden eine hohe Kompetenz, weil er ihm sehr schnell einen marktgerechten Inzahlungnahmepreis nennen kann. Wir nehmen dem Handel nichts weg, sondern erhöhen mit unserer Dienstleistung seine Inzahlungnahmequote deutlich. Wir lösen damit die Probleme Kapitalbindung, Preisrisiko, Platz und das leidige Wiederverkäufer-Thema. Zudem holen wir das hereingenommene Fahrzeug innerhalb von einer Woche ab.Kooperation mit der Bank11AH: Bieten Sie noch weitere Vorteile?H. Koc: Im Gegensatz zu Mitbewerbern gibt es bei uns keinerlei Gebühren, Mitgliedschaften oder Aufgelder. Und: Wir kümmern uns um die Logistik, der Händlerpartner bekommt von uns sein gekauftes Auto auf den Hof gestellt. Bei der Einkaufsfinanzierung arbeiten wir mit der Bank11 zusammen. Am Ende des Tages muss der Händler nicht einmal Geld in die Hand nehmen.AH: Kaufen Sie wirklich jedes Fahrzeug, unabhängig von Alter, Zustand und Laufleistung zu?H. Koc: Wir nehmen jedes Fahrzeug in Zahlung. Unser umfangreiches, markenübergreifendes Angebot mit über 6.000 Gebrauchtwagen, das täglich um ca. 1.000 weitere Einheiten wächst, macht die Plattform für Händler so attraktiv.150.000 Fahrzeuge pro JahrAH: Wie kommen Sie an die Fahrzeuge von den Endkunden?H. Koc: Der Ankauf läuft über verschiedene Kanäle. Wir arbeiten europaweit mit über 150 verschiedenen Partnern zusammen, bei denen insbesondere der Endkunde seinen Gebrauchtwagen begutachten lässt. Um zu garantieren, dass die Qualität dem Auto1.com Standard entspricht, führen wir in Zusammenarbeit mit unseren Lieferpartnern eine festgelegte einheitliche Fahrzeugkontrolle durch.AH: Wie viele Autos vermarkten Sie im Jahr?H. Koc: Neben dem Hauptmarkt Deutschland ist Auto1.com überwiegend noch in den Niederlanden, Spanien, Italien und Frankreich aktiv. Pro Jahr vermarkten wir 150.000 Fahrzeuge. Deutlich mehr als die Hälfte davon bleibt in Deutschland. Der durchschnittliche Verkaufspreis liegt bei knapp 10.000 Euro.Renommierte Autohaus-NutzerAH: Welche Autohäuser nutzen das Angebot schon?H. Koc: Zu den Nutzern gehörten bereits renommierte Mercedes- und VW-Autohausgruppen, unter anderem die Torpedo Gruppe mit Stammsitz in Kaiserslautern, das Autohaus Zittel oder die BOB Automotive Group.AH: Wie wird sich Auto1.com weiterentwickeln?H. Koc: Wir investieren derzeit viel in Expansion. Es gibt bereits Testläufe außerhalb Europas. Aber wir wollen nicht um jeden Preis wachsen. Wichtig sind für uns sichere Prozesse, saubere Daten und eine zuverlässige Organisation. Denn beim Kunden gibt es in unserem Geschäft eine Null-Fehler-Toleranz. Noch in diesem Jahr wollen wir außerdem eine neue verbesserte Version von unserem Portal Auto1.com launchen. Diese bietet unseren Partnerhändlern noch mehr Funktionalität und Usability, wodurch der Zukauf noch einfacher wird. Detaillierte Übersichtsoptionen zu gekauften Fahrzeugen samt Statusangabe und Lieferdaten sind nur einige der vielen neuen Features. Wir sind stets bemüht, uns weiterzuentwickeln und den gesamten Abwicklungsprozess vom Kontakt zu den Auto1.com Key Account Managern über die Bezahlung bis hin zur Logistik zu perfektionieren.AH: Herr Koc, danke für das Gespräch!Interview: Ralph M. Meunzel und Ralf PadrtkaKurzfassungEine Zukaufsquelle der etwas anderen Art will die Auto1.com Unternehmensgruppe für den Autohandel sein: Privatkundenfahrzeuge sollen die Sortimentsbreite im Handel individuell optimieren. Und mit der "Null-Risiko-Inzahlungnahme" verspricht man dem Handel eine effektive Hilfe bei seinen GW-Hereinnahmen.

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