8. AUTOHAUS-Schadenforum 2012

Bild 1 von 21: Walter K. Pfauntsch, Chefredakteur der AUTOHAUS-Medienfamilie SchadenBusiness, begrüßte die rund 500 Teilnehmer des 8. AUTOHAUS-Schadenforums.

Bild 2 von 21: Prof. Hannes Brachat, Herausgeber des Fachmagazins AUTOHAUS, führte gemeinsam mit AH-Schadenmedien-Chef Walter K. Pfauntsch durch das Programm.

Bild 3 von 21: Frank Leimbach (KTI u. DEKRA) befasste sich mit dem Einfluss von Fahrerassistenzsystemen auf die Unfallreparatur.

Bild 4 von 21: Dr.-Ing. Holger Enge, AUTOHAUS Sonderprojekte, sprach über die Herausforderungen der aktuellen und zukünftigen Fahrzeugtechnik bei der Instandsetzung von Karosserieschäden.

Bild 5 von 21: Thomas Burkhardt, ADAC, zeigte den Prozess der Qualitätssicherung und Qualifizierung des ADAC Straßendienst-Partnernetzes auf.

Bild 6 von 21: Thomas Wagner, Autohaus Falter, ermunterte Händler, eigene Strategien für ein erfolgreiches Schadenmanagement zu finden.

Bild 7 von 21: Dr. Christoph Lauterwasser, Allianz Zentrum für Technik, berichtete über technische Innovationen in den Bereichen Glas, Fahrerassistenzsystemen sowie Lack – und wies auf neue Herausforderungen bei der Instandsetzung hin.

Bild 8 von 21: Peter Meier, NÜRNBERGER Versicherungsgruppe, informierte das Fachpublikum über Managerhaftung und operative Risiken in Hinsicht auf Kfz-Betriebe.

Bild 9 von 21: Dr. Monika Sebold-Bender, Generali Versicherungen, brachte dem Plenum die Rolle des Versicherers als Knotenpunkt bei der Schadenbehebung näher.

Bild 10 von 21: David Lingham, IBIS Worldwide, brachte eine internationale Dimension in die Diskussion über Werkstattketten.

Bild 11 von 21: Wulf Hartrampf, Volkswagen Versicherungs AG, zeigte unter anderem Möglichkeiten zur Optimierung der Schadenprozesse zwischen Handel und Versicherer auf.

Bild 12 von 21: Die Referenten des ersten Forumstages (v.l.n.r. im Uhrzeigersinn) Ludger Kersting (ADAC), Thomas Burkhardt (ADAC), Dr.-Ing. Holger Enge (AUTOHAUS-Sonderprojekte), Peter Meier (Nürnberger Vers.), Thomas Wagner (Autohaus Falter), David Lingham (IBIS), Frank Leimbach (KTI), Christoph Lauterwasser (AZT) u. Hans-Peter Wandt (Toyota Insurance) zusammen mit Walter K. Pfauntsch, Laura Keßler (AUTOHAUS-Medienfamilie SchadenBusiness) u. Prof. Hannes Brachat (AUTOHAUS, v.l.n.r.)

Bild 13 von 21: Rund 500 Teilnehmer checkten am Montag ab 8 Uhr bei den Mitarbeitern der AUTOHAUS akademie ein.

Bild 14 von 21: Der Kongresssaal war auch dieses Jahr bis auf den letzten Platz gefüllt.

Bild 15 von 21: Die Top-Themen des AUTOHAUS-Schadenforums 2012: eCall, HU, Hightech, Schadennetze und FLI: Scheideweg oder neue Chancen für die Branche?

Bild 16 von 21: Aufgrund der hohen Nachfrage wurden die Kapazitäten im Hotel für dieses Jahr erneut erweitert.

Bild 17 von 21: Seit 2008 ist der Fachkongress eine feste Institution im Hotel Dorint Sanssouci in Potsdam.

Bild 18 von 21: Rund 60 Unternehmen ergänzten den Branchentreff durch die hochkarätige und informative Fachausstellung (weitere Eindrücke von der Veranstaltung folgen).

Bild 19 von 21: Jörn Schwarplys, Toyota Insurance Management, erläuterte den Teilnehmern die Vorzüge des Toyota-Schadennetzes TSN+

Bild 20 von 21: Hans-Peter Wandt, Experte für Hybrid-Technologie, präsentierte anschaulich die neuen Entwicklungen in Sachen alternative Antriebe anhand des Toyota Prius Plus.

Bild 21 von 21: Gastgeber des Gala-Abends auf dem 8. AUTOHAUS-Schadenforum war die DEKRA Automobil GmbH. Helmut Zeisberger, Fachbereichsleiter Schaden und Bewertungen, befasste sich in seiner Dinner Speech mit aktuellen und künftigen Themen der Verkehrssicherheit sowie der Notwendigkeit einer qualifizierten Aus- und Weiterbildung von Kfz-Sachverständigen.

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8. AUTOHAUS-Schadenforum 2012 - Tag I

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